Trwa piąta, finałowa runda Pucharu Świata Rajdów Cross-Country. Rajdówki i motocykle przejadą ponad 1500 km po rozpalonych wydmach. To tylko rozgrzewka przed słynnym Dakarem. Polacy też tam walczą - z sukcesem…
Rajd oficjalnie wystartował sprzed Pałacu Emirów Arabskich w Abu Dhabi. Kierowcy rywalizują na pustyni Moreeb. Po czym 2
listopada wrócą do Dubaju, gdzie zostanie zorganizowana meta, tradycyjnie przed International Marine Club.
Co to jest UAE Desert Challenge? Ekipy muszą stawić czoło sześciu odcinkom specjalnym o długości od 123 do 339 km. Łącznie przejadą 1505 km.
W zawodach walczą takie sławy jak ubiegłoroczni zwycięzcy Dakaru Luc Alphand i Gilles Picard (Francja) z zespołu Mitsubishi - jadą Pajero Evolution MPR13. Za kierownicą rajdowego VW touarega siedzi Hiszpan Carlos Sainz - legenda światowych rajdów.
Nie zabrakło też Polaków. ORLEN Team to dwaj motocykliści - nowy zawodnik w zespole Jakub Przygoński i stary wyga, ośmiokrotny uczestnik Rajdu Dakar - Jacek Czachor (przypominamy, że Czachor jest już mistrzem świata w rajdach terenowych motocyklistów w klasie 450 cm3).
Co to jest UAE Desert Challenge? Ekipy muszą stawić czoło sześciu odcinkom specjalnym o długości od 123 do 339 km. Łącznie przejadą 1505 km.
W zawodach walczą takie sławy jak ubiegłoroczni zwycięzcy Dakaru Luc Alphand i Gilles Picard (Francja) z zespołu Mitsubishi - jadą Pajero Evolution MPR13. Za kierownicą rajdowego VW touarega siedzi Hiszpan Carlos Sainz - legenda światowych rajdów.
Nie zabrakło też Polaków. ORLEN Team to dwaj motocykliści - nowy zawodnik w zespole Jakub Przygoński i stary wyga, ośmiokrotny uczestnik Rajdu Dakar - Jacek Czachor (przypominamy, że Czachor jest już mistrzem świata w rajdach terenowych motocyklistów w klasie 450 cm3).
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|