Opel zbudował niezwykle oszczędny samochód. To hybrydowa corsa - prototyp łączy małego diesla z silniczkiem elektrycznym. Ile spala?
Sympatyczny opel potrzebuje średnio ledwie 3,75 l ON na setkę jazdy. Jak to możliwe? Niewielki turbodiesel 1.3 CDTI/75 KM
współpracuje z silnikiem elektrycznym i układem belt-alternator starter.
To ostatnie urządzenie pozwala zgromadzić energię z hamowania i oszczędzać paliwo, wyłączając motor w czasie postoju. Wystarczy puścić pedał hamulca, a samochód sam odpala - można jechać dalej. Prototyp opla jest też dobry dla środowiska naturalnego - emituje jedynie 99 g CO2/km.
Hybrydowa corsa do zobaczenia na show we Frankfurcie. Obok ulepszonej vectry OPC z 6-biegowym automatem, dziarskiej corsy GSi (maluch może pędzić 210 km/h), antary z nowym turbodieslem 2.0/127 KM i najświeższej agili.
To ostatnie urządzenie pozwala zgromadzić energię z hamowania i oszczędzać paliwo, wyłączając motor w czasie postoju. Wystarczy puścić pedał hamulca, a samochód sam odpala - można jechać dalej. Prototyp opla jest też dobry dla środowiska naturalnego - emituje jedynie 99 g CO2/km.
Hybrydowa corsa do zobaczenia na show we Frankfurcie. Obok ulepszonej vectry OPC z 6-biegowym automatem, dziarskiej corsy GSi (maluch może pędzić 210 km/h), antary z nowym turbodieslem 2.0/127 KM i najświeższej agili.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|