Dziennik Gazeta Prawana logo

Groźne Volvo...

26 lutego 2009, 13:24
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Groźne Volvo...
Inne
Volvo zabrało się za swój flagowy model, czyli S80. Najważniejsze zmiany kryje lekko oszlifowana elegancka karoseria. Oto nadjeżdża lepsze wcielenie skandynawskiej limuzyny - groźniejsze dla konkurencji…

Klasyczna uroda została bez zmian, tyle że tu i ówdzie dodano trochę chromu. Urosła osłona chłodnicy i przypięte do niej logo.

"Z zewnątrz odświeżone Volvo S80 sprawia wrażenie większego i bardziej eleganckiego. Dodatkowo jest bardzo charyzmatyczne. Niemcy określają podobny styl jako <böser blick>, co oznacza, że " - wyjaśnia Steve Mattin, dyrektor ds. projektowania w firmie Volvo Cars.

>>>Zobacz, w którym aucie złamiesz kark

W odświeżonej kabinie w oczy rzuca się nowa kierownica, która kształtem nawiązuje do tej montowanej w autach z lat 80. np. w Volvo 740.

Odważniej producent zaszalał pod wypolerowaną karoserią. W tabelce silników pojawiły się dwa pięciocylindrowe turbodiesle 2.4 D5. - moc 205 KM i 420 Nm - silnik ma średnio spalać 6.2 l/100 km.

Volvo chwali się, że nowy motor uzyskał doskonałe wyniki w testach progu komfortu hałasu oraz słyszalności hałasu, znanych jako NVH (Noise, Vibration and Harshness), czyli związanych z redukcją hałasu i wibracji w pojazdach. Słowem - .

Drugi, słabszy produkuje 175 KM (420 Nm) - taki model potrafi przejechać 100 km na 5.8 l oleju napędowego.

. Założą je zamiast seryjnie montowanego układu z nastawami komfortowymi.

>>>Oto samochód, który cię nie zabije

S80 zadebiutuje w czasie marcowej wystawy w Genewie. Chwilę potem ruszy na drogi.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj