Co kupić, czego unikać? Najlepsze i najgorsze auta. Nowy RAPORT Euro NCAP

1 Najnowszy model Chevroleta w krainie niewielkich SUV-ów okazał się prawdziwym zuchem, jeśli chodzi o bezpieczeństwo - trax zdobył pięć gwiazdek w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez niezależną organizację Euro NCAP (European New Car Assessment Program). Jak samochód chroni dzieci i dorosłych?

2 Trax zakończył test ochrony dorosłych pasażerów z doskonałym wynikiem 94 proc. Samochód zdobył maksymalną ocenę punktową m.in. w teście uderzenia bocznego w barierę, zapewniając podróżującym właściwą ochronę wszystkich części ciała. Eksperci z Euro NCAP dobrze ocenili również zachowanie konstrukcji nadwozia podczas zderzenia czołowego. Testujący podkreślają, że dobrą ochronę pasażerów przed urazami spowodowanymi szarpnięciem podczas uderzenia w tył pojazdu zapewniają regulowane fotele i zagłówki.

3 W kategorii ochrony dzieci przewożonych na pokładzie samochodu trax zdobył dobre oceny w teście zderzenia bocznego i w zakresie instalacji fotelików dziecięcych. Przedstawiciele Euro NCAP ogłosili jednocześnie, że w kwestii ochrony pieszych zderzak modelu trax zapewnia dobrą ochronę w każdym zakresie, co jest jednoznaczne z przyznaniem maksymalnej oceny. Najnowszy chevrolet spełnił również wymagania instytutu Euro NCAP w zakresie systemów bezpieczeństwa - samochód standardowo jest wyposażony w elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) oraz układ ograniczenia prędkości. Euro NCAP niszczącym próbom poddało traxa w wersji LT, wyposażonej w napęd na przednie koła i ze 130-konnym silnikiem wysokoprężny o pojemności 1,7 l. Jak w próbie zderzeniowej wypadł rywal?

4 Renault captur, rywal chevroleta trax, także uzyskał 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa biernego, przeprowadzonych przez Euro NCAP. Captur z łączną oceną na poziomie 80,5 proc. stał się piętnastym modelem w gamie francuskiej marki, który uzyskał maksymalną pięciogwiazdkową notę w testach zderzeniowych.

5 Captur uzyskał 32 punkty na 36 możliwych, jeśli chodzi o ochronę dorosłych użytkowników w przypadku zderzenia - jest to jeden z najlepszych wyników w segmencie małych samochodów...

6 Jeśli chodzi o ochronę dzieci to zdaniem testujących z Euro NCAP captur plasuje się wśród najlepszych modeli w segmencie B - auto uzyskało ocenę 39 punktów na 49 możliwych. Bezpieczeństwo pieszych - 22 punktów na 36 możliwych. Jak wypadła tania nowość Dacii?

7 Dacia należąca do Renault pokazała, że tanie wcale nie musi być rozpaść się w drobny mak. Nowe sandero, rywal volkswagena polo i innych, ogólnie zostało ocenione na cztery gwiazdki. Jak są chronione dzieci?

8 W kategorii ochrony dorosłych samochód zdobył 80 proc. - inżynierowie Euro NCAP mieli zastrzeżenia do poziomu ochrony klatki piersiowej kierowcy w czasie zderzenia czołowego Bezpieczeństwo dzieci - 79 proc.

9 Sandero nie jest przesadnie naszpikowane elektroniką, dlatego za dodatkowe systemy bezpieczeństwa samochód zdobył słabe noty - 57 proc. Także bezpieczeństwo pieszych nie jest mocną stroną nowej Dacii - 55 proc. Wreszcie ostatni model - inżynierowie Nissana nie mają powodów do radości...

10 Nissan evalia, czyli osobowe wydanie dostawczego vana NV200, źle zniosło niszczące doświadczenia inżynierów Euro NCAP. Ogólnie samochód został oceniony jedynie na trzy gwiazdki. Japońska konstrukcja beznadziejnie wypadła pod względem ochrony dorosłych pasażerów - zdobyła tylko 68 proc. W przypadku "czołówki" na obrażenia narażone są klatka piersiowa, nogi i stopy kierowcy...

11 Na pokładzie nissan evalia przynajmniej dzieci są lepiej chronione - stopień bezpieczeństwa został oceniony na 81 proc. Piesi - 67 proc. Za dodatkowe systemy wspomagające bezpieczeństwo van japońskiego producenta zdobył ledwo 55 proc.