Dziennik Gazeta Prawana logo

Volkswagen odkrył karty. Ten samochód zmieni krajobraz polskich dróg

11 października 2019, 14:57
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen
Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen/Volkswagen
Volkswagen ID.3 zadebiutował w Katowicach. W czym samochód elektryczny wygrywa ze spalinowym? Jaki będzie nowy Golf ósmej generacji? Co czeka kierowców już niebawem? O najnowszych trendach opowiedział nam Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen.

Volkswagen ID.3 wjechał do Polski i ujawnił się w czasie kongresu ImPact Mobility Revolution. Jeszcze zanim opadła zasłona ponad 33 tys. osób zamówiło go w ciemno. Czy wprowadzenie pierwszego elektryka VW zmieni krajobraz polskich dróg? Co ta premiera oznacza dla kierowców już w najbliższej przyszłości? Jak VW ułatwi ładowanie aut w Polsce? Kiedy pojawi się zupełnie nowy elektryczny SUV?

Volkswagen odkrywa karty

Volkswagen chce, by światło stało się tym, czym w samochodowej estetyce był kiedyś chrom – zgodnie z tym w wielu miejscach dla podkreślenia walorów stylistycznych ID.3 zastosowano diody LED
ID.3 nie tylko rozumie głosowe polecenia kierowcy, ale sam potrafi komunikować się z pasażerami dzięki oświetleniu ID. Light. Pas diod LED, który przebiega przez deskę rozdzielczą, wspomaga kierowcę poprzez zmianę koloru w zależności od sytuacji. Po zajęciu miejsca za kierownicą, system informuje prowadzącego, że układ napędowy jest gotowy do jazdy i że drzwi są zablokowane lub odblokowane
System ID. Light na pokładzie nowego VW za pomocą odpowiednich kolorów i sygnałów oświetlenia informuje o działaniu układów asystujących i o wskazówkach nawigacji. Zwraca też uwagę na konieczność hamowania oraz sygnalizuje przychodzące połączenia telefoniczne. Dodatkowo mrugający pas LED zaleca zmianę pasa ruchu i potrafi ostrzec kierowcę, jeśli zajmuje zły pas. ID. Light współpracuje ze sterowaniem głosowym – na komendy pasażerów reaguje sygnałem świetlnym i wskazuje, czy w danej chwili „zwraca się” do kierowcy czy do pasażera z przodu
Volkswagen ID.3 to najważniejsza premiera niemieckiej marki. Tak dla kierowców, jak i VW, dla którego ten nowy model na prąd oznacza początek nowej, elektrycznej ery w historii marki. Już dziś liczba zamówień wersji 1 Edition przekroczyła 33 tys. sztuk
Volkswagen ID.3 pod względem wymiarów nieznacznie różni się od Golfa. W liczbach wygląda to następująco: ID.3 ma nadwozie o długości 4261 mm (o 6 mm więcej niż Golf), szerokości 1809 mm (-21 mm w stosunku do Golfa) i wysokości 1552 mm (58 mm wyższy od Golfa)
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj