Volkswagen ID.R ustanowił nowy rekord Północnej Pętli toru Nurburgring dla aut elektrycznych. Przejechanie okrążenia na obiekcie wyścigowym uznawanym za najtrudniejszy na świecie zajęło ledwie 6 minut i 5,336 sekund. ID.R pokonał ponad 20-kilometrową pętlę szybciej niż jakikolwiek elektryczny samochód przed nim. Autorem nowego rekordu jest francuski kierowca Romain Dumas, który ma na koncie cztery zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu na Nurburgringu.
Dumas za kierownicą VW ID.R poprawił obowiązujący dotąd rekord Brytyjczyka Petera Dumbrecka (NIO EP9) z 2017 roku o 40,564 sekundy. Średnia prędkość przejazdu ID.R wyniosła 206,96 km/h – to można uznać za dowód wydajności elektrycznych zespołów napędowych. Przy okazji warto wiedzieć, że bezemisyjna wyścigówka, której silniki uzyskują łączną moc 680 KM zapowiada produkcyjne elektryczne auta Volkswagena z rodziny ID.
Volkswagen Motorsport - czyli dział należący do Grupy Volkswagen odpowiedzialny za sporty motorowe - używając ID.R w ciągu 12 miesięcy ustanowił trzy rekordy.
Romain Dumas 24 lipca 2018 roku wygrał słynny Pikes Peak International Hill Climb (USA) ustanawiając rekord przejazdu górskiej trasy, którą pokonał wciągu 7 minut i 57,148 sekund. Trzy tygodnie później, ponownie za kierownicą Volkswagena ID.R, francuski kierowca podczas "Goodwood Festival of Speed" w południowej Anglii uzyskał najlepszy czas w kategorii aut elektrycznych – 43,86 sekund. Teraz do tych osiągnięć dołączył trzeci rekord, tym razem na legendarnej Północnej Pętli.
powiedział Dumas. – dodał.
W porównaniu z wyczynami na Pikes Peak oraz w Goodwood do ataku na rekord Północnej Pętli Volkswagen Motorsport przygotował wyścigowego ID.R w ciągu pięciu miesięcy. To bardzo krótko.
– wyjaśnił Francois-Xavier Demaison, dyrektor techniczny. – skwitował.
