Dziennik Gazeta Prawana logo

Ruszasz autem na majówkę? Nie szalej i zobacz, gdzie policja kontroluje prędkość. Akcja będzie trwać aż 10 dni

27 kwietnia 2018, 15:51
Ten tekst przeczytasz w 6 minut
Ruszasz autem na majówkę? Nie szalej i zobacz, gdzie policja kontroluje prędkość. Akcja będzie trwać aż 10 dni
policja.pl
Majowy długi weekend to czas tłoku na drogach i… pełne ręce roboty dla drogówki. Już w dniu wyjazdów na wypoczynek kierowców będzie pilnować ponad 5 tys. mundurowych w białych czapkach - ustalił dziennik.pl w Komendzie Głównej Policji. Gdzie można spodziewać się kontroli? O wskazania dróg "lubianych" przez patrole poprosiliśmy operatora systemu Yanosik. Przy okazji udało się wyznaczyć trasy zagrożone największym niebezpieczeństwem wypadku.

Ogólnopolską akcję "Majowy weekend" policja zaczyna już w piątek 27 kwietnia – w dniu wyjazdów na wypoczynek polskie drogi będzie patrolować ponad 5 tys. policjantów. Takiej samej liczby mundurowych kierowcy powinni spodziewać się także 6 maja podczas powrotów z majówki.

– powiedział dziennik.pl nadkomisarz Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego KGP.

Podkreślił, że w trakcie kontroli policjanci będą również sprawdzać sposób podróżowania pasażerów w szczególności tych najmłodszych oraz jak przewożone są bagaże czy inne przedmioty. – stwierdził przedstawiciel KGP.

Policjant uczula też kierowców aut na użytkowników jednośladów (motocykle, motorowery, rowery). radzi Kobryś.

Ale i sami rowerzyści nie mogą zachowywać się jak święte krowy.

– przestrzega policjant.

Noga z gazu i oczy dookoła głowy

W trakcie 10-dniowego "weekendu" drogówka do kontroli prędkości użyje całego arsenału – jest duże prawdopodobieństwo, że poza oznakowanymi radiowozami oraz laserowymi miernikami prędkości, kierowców będzie pilnował policyjny śmigłowiec z kamerą.

 Na drogach z pewnością pojawi się 40 najnowszych BMW serii 3 z napędem na cztery koła. Policjanci w bawarskich nieoznakowanych radiowozach do pomiaru prędkości ściganego auta używają wideorejestratorów Videorapid 2a polskiej firmy Zurad.

Sam wideorejestrator (fachowo: prędkościomierz kontrolny) poza uwiecznianiem obrazu, liczy czas przejazdu policyjnego samochodu i długość odcinka drogi (odczyt najczęściej z czujników ABS radiowozu). Na tej postawie wyliczana jest średnia prędkość, jednak nie nagrywanego auta, a nieoznakowanego radiowozu. Taka metoda wymaga od kierowcy policyjnego pojazdu utrzymywania stałej odległości na początku i na końcu odcinka pomiarowego.

Nie dokazuj, bo wpadniesz na radar

Dziennik.pl poprosił operatora systemu Yanosik o wskazanie dróg, na których policja najbardziej lubi kontrolować. Przy okazji udało się wyznaczyć trasy obarczone niebezpieczeństwem wypadku. Przed wyjazdem warto zatem przyjrzeć się w jakich miejscach trzeba zachować szczególną ostrożność.

– wyjaśnia nam Julia Rachwalska, z Yanosik i uściśliła, że ich wiarygodność jest weryfikowana przez następnych kierowców przejeżdżających przez dane miejsce, poprzez zatwierdzenie lub odrzucenie wcześniej dodanego zgłoszenia.

– dodała.

10690005-1112.jpg
Policja uważa, że na filmie nagranym przez miernik LTI 20/20 TruCam można dokładnie zobaczyć sytuację, w której funkcjonariusz dokonywał pomiaru. Dodatkowo, gdy pojazd zbliży się na ok. 70 m, urządzenie wykona zdjęcie

I właśnie na podstawie tego typu zgłoszeń przeanalizowane zostały trasy, na których użytkownicy systemu najczęściej dodają komunikaty dotyczące policji kontrolującej prędkość. Pod lupę ekspertów trafiły wszystkie drogi krajowe na terenie Polski, czyli miejsca najczęściej uczęszczane podczas majówkowych podróży.

Spośród nich wyłoniono 10 dróg, które charakteryzują się największą liczbą potwierdzonych zgłoszeń o kontrolach prędkości w systemie Yanosik. Dane obejmują każdy piątek, sobotę i niedzielę od 1 stycznia do 15 kwietnia 2018 roku.

– wyjaśniła nam Rachwalska.

Najczęściej kontrolowaną przez policję trasą w Polsce jest droga krajowa nr 1. Tam w ciągu 3,5 miesiąca użytkownicy systemu zgłosili ponad 21 kontroli prędkości na 1 km drogi.

Nieco mniej, ale nadal w czołówce rankingu uplasowała się droga nr 86, gdzie odnotowano 20 kontroli na 1 km. Podium zamyka droga krajowa nr 97 łącząca Rzeszów z autostradą A4. Choć trasa ta liczy zaledwie 6 km to użytkownicy systemu bardzo często zgłaszali na niej kontrole prędkości: aż 14 w przeliczeniu na 1 km.

Wśród najczęściej kontrolowanych dróg krajowych w Polsce znalazły się także trasy: 95, 80, 7, 81, 47, 98, 49.

10930553-20180425-10-najbardziej-kontrolowanych-drog-w-polsce.jpg
Tam jest największe prawdopodobieństwo spotkania patrolu drogówki

Drogi najczęściej kontrolowane a wypadki

Czy częste miejsca kontroli idą w parze z wypadkami? Specjaliści Yanosika porównali dane ze statystykami opublikowanymi w grudniowym raporcie o najbardziej niebezpiecznych drogach w Polsce (CZYTAJ WIĘCEJ>>). I jak się okazało istnieją w tym przypadku duże powiązania.

Aż 8 na 10 tras znalazło się zarówno w zestawieniu najbardziej niebezpiecznych dróg w Polsce, jak i w gronie dróg najczęściej kontrolowanych przez policję.

W poniższej tabeli drogi te zostały wyróżnione kolorem szarym. Oznacza to, że działania policji mogą być spójne z poprawą bezpieczeństwa na polskich drogach.

10930585-20180425-10-najbardziej-wypadkowych-drog-w-polsce.jpg
Noga z gazu, bo może być niebezpiecznie

W jakich miejscach jest najwięcej kontroli?

Skoro wiadomo jakie drogi krajowe są najczęściej kontrolowane, to warto przyjrzeć się ich konkretnym odcinkom, na których szczególnie koncentruje się policja.

Drogi zostały podzielone na fragmenty odpowiadające obszarom gminnym. Poniższa mapa prezentuje 10 odcinków przebiegających przez teren danej gminy, na których najczęściej sprawdzana jest prędkość.

10930614-20180425-najczesciej-kontrolowane-odcinki-drog-krajowych-w-polsce.jpg
Polskie drogi "lubiane" przez policję
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj