Nowe fotoradary widzą więcej. Co potrafią urządzenia CANARD?
Fotoradary to najważniejsza broń Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Dziś w systemie CANARD pracuje ponad 460 urządzeń. Większość z nich to nowoczesne fotoradary MESTA Fusion RN i TraffiStar SR390.
GITD chwali się szerokimi możliwościami swoich nabytków. Co to oznacza dla zmotoryzowanych? Kiedy fotoradar faktycznie robi zdjęcie? Czy fotografia może być wykonana wyłącznie z przodu? Z jakiej odległości urządzenie "złapie" kierowcę? I czy błysk zawsze musi zwiastować mandat?
Z jakiej odległości fotoradar "widzi" auto? To nie są metry, o których myślisz
Fotoradary stosowane przy polskich drogach mierzą prędkość z wykorzystaniem technologii laserowej lub fal radiowych. Warto wiedzieć, że jedno urządzenie może wykonać nawet serię kilku zdjęć samochodu, którego kierowca popełnił wykroczenie. Skuteczny pomiar jest możliwy już z odległości przynajmniej 60 m, jednak najczęściej zdjęcie jest wykonywane, kiedy auto zbliży się na dystans 10–30 metrów.
Błysk flesza to nie zawsze mandat. Kiedy zdjęcie ląduje w koszu?
Błysk lampy nie zawsze jest jednoznaczny z mandatem. Zdarza się, że fotoradar pracuje w trybie kalibracji lub przechodzi testy – wtedy flesz jedynie "straszy" kierowców, a zdjęcie nie trafia do systemu.
Pamiętajmy też o drugiej stronie medalu: lampa błyskowa nie zawsze jest wykorzystywana. W warunkach dobrej widoczności fotoradar może nie potrzebować doświetlenia, więc kierowca może nawet nie wiedzieć, że właśnie został przyłapany na wykroczeniu.
Granica błędu fotoradaru. O ile można przekroczyć prędkość bez kary?
Tu dochodzimy do sedna: jaka jest tolerancja fotoradaru czy odcinkowego pomiaru prędkości? Okazuje się, że kierowcy mają pewien margines błędu.
– Ustawiony próg wyzwolenia urządzeń rejestrujących prędkość uwzględnia możliwość błędu kierowcy, który wynosi do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości – powiedział dziennik.pl Wojciech Król z GITD.
W praktyce oznacza to, że jeśli przy ograniczeniu do 50 km/h ktoś pojedzie 59 km/h, fotoradar powinien pozostać "uśpiony". Dopiero przekroczenie prędkości o 11 km/h i więcej sprawi, że urządzenie zarejestruje wykroczenie.
