Auto

Nie ma jazdy bez gwiazdy! Wyznawców tego powiedzonka ucieszą gorące wieści z kwatery głównej Mercedesa. Oto producent ujawnił swój największy sekret - takiego auta jeszcze nie było... Mercedes chwali się zupełnie nową generację roadstera SL - po raz pierwszy niemal całkowicie wykonanego z aluminium. Niemiecki producent chwali się, że w porównaniu do poprzednika, jego masa własna spadła aż o 140 kg. Inżynierowie przyznają, że jedynie nieliczne elementy wykonano z innych materiałów niż aluminium. Do budowy tylnego panelu projektanci zastosowali lżejszy magnez, a do słupków A - wysokowytrzymałe rury stalowe. Aluminiowa struktura waży 254 kg, o 110 kg mniej od porównywalnego nadwozia ze stali. Zdaniem inżynierów spod znaku gwiazdy nadwozie nowego SL nie ma punktów podatnych na korozję a lekkość daje mu przewagę nad konkurencją i… poprzednikiem - dla przykładu, masa własnego nowego SL 500 wynosi o 125 kg mniej od poprzednika, a SL 350 - aż o 140 kg mniej. Najnowsze dzieło Mercedes wyjedzie na drogi nie tylko lekkie ale też uzbrojone w nowe rozwiązania. Pierwszym z brzegu jest magic vision control - system czyszczenia przedniej szyby, w którym układ kanalików dostarcza płyn tuż przy krawędzi pióra wycieraczki, zgodnie z kierunkiem jego ruchu. Miłośników muzyki zadowolić ma FrontBass - system nagłośnienia, który wykorzystuje okolice miejsca na nogi aluminiowej struktury nadwozia jako przestrzeń rezonansową dla głośników niskotonowych.

Inżynierowie stają na głowie i nie śpią po nocach. Pracują w pocie czoła. Ich mózgi rozpalają do czerwoności! Efekt? Powstają rzeczy, którymi potem szpikują twój samochód... Aby opisać wrażenia z jazdy Alfą Romeo Giulietta, należy skupić się najpierw nad systemem DNA. Kupując bowiem jedną Alfę kierowca otrzymuje tak naprawę… trzy samochody! System DNA to dość nowatorskie rozwiązanie zastosowane po raz pierwszy w mniejszym modelu MiTo. Swoją nazwę wziął od pierwszych liter trybów w jakich ustawić można samochód: Dynamic, Normal oraz All Wheater. Ustawienie wpływa na parametry pracy podzespołów samochodu takich jak wspomaganie układu kierowniczego, hamulców, elektroniczne systemy wspomagające kontrolę nad pojazdem oraz silnik. W trybie Normal Giulietta zachowuje się spokojnie. Układ kierowniczy pracuje lekko, a maksymalny moment obrotowy (320 Nm, dostępne przy 1500 obr/min) dostępny jest po mocniejszym naciśnięciu pedału gazu (reakcja jest mniej ostra). Tryb Normal doskonale nadaje się do powolnego przemieszczania w miejskich korkach oraz spokojnej jazdy poza miastem. Sytuacja zmienia się drastycznie po wybraniu trybu Dynamic. Maksymalny moment obrotowy wzrasta do 350 Nm i przesuwa się nieco wyżej - do 1750 obr/min. Reakcja na pedał gazu staje się błyskawiczna. Samochód skutecznie przyspiesza już od najniższych obrotów. Koniec zabawy następuje w okolicach 4000 obr/min. W trybie Dynamic aktywuje się kolejna ciekawostka przygotowana przez inżynierów Alfa Romeo: układ Q2, który symuluje działanie samoblokującego mechanizmu różnicowego (tzw. "szpery").  Tryb All Wheater przewidziany jest do jazdy w trudnych warunkach. Ułatwia panowanie nad pojazdem na ekstremalnie śliskiej nawierzchni, maksymalnie łagodząc reakcje na wciskanie pedałów gazu i hamulca, zwiększając siłę wspomagania układu kierowniczego, oraz czułość systemów stabilizacji jazdy.

Maciej Oleksowicz ujawnił swoje plany na przyszły sezon! Kierowca zespołu Castrol TRW MOTOINTEGRATOR po rewelacyjnym 2011 roku zdecydował, że...

Kobieta kierująca osobowym lanosem i pięcioletnia pasażerka pojazdu zostały ranne w zderzeniu samochodu ze szkolnym autobusem, do którego doszło w środę pomiędzy w Chobrzanami i Janowicami (Świętokrzyskie). Pięcioro uczniów doznało niegroźnych potłuczeń.

24-letni mieszkaniec Jawornika w Małopolsce odpowie za kradzież samochodu i automatu do gier ze stacji paliw. Mężczyzna ciągnął maszynę na lince holowniczej po "zakopiance". Nocny rajd zakończył w areszcie.

Tu jak ulał pasuje powiedzenie "Polak potrafi". Sprytni rodacy odkryli sposób na wykorzystanie rewolucyjnych zmian w prawie, które wprowadził rząd i korzystają z tego na całego...

Orlen i Lotos ponownie podnoszą ceny hurtowe paliw

Dwanaście ciężkich wozów ratownictwa technicznego zasili straż pożarną z pięciu województw centralnej Polski. Większość kosztów zakupu pojazdów, wartych prawie 23 mln zł, pokryła Unia Europejska.

Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce spadła...

Olej napędowy jest już droższy niż benzyna. Czy to oznacza, że kupowanie samochodów z silnikiem diesla nie opłaca się? Okazuje się, że olej napędowy wcale nie stał się paliwem przeszłości.

Takiego raportu rząd Donalda Tuska i drogowcy się nie spodziewali. Najnowsze wnioski ekspertów po analizie polskich dróg i autostrad szokują. Niemcy pękną ze śmiechu...

Do Norwegii dotarł tysięczny egzemplarz pojazdu elektrycznego nowej generacji, czyli modelu mitsubishi i-MiEV.

Lexus zaprezentuje nowy prototyp podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Detroit

Nadchodzą ciężkie czasy dla kierowców! Dla użytkowników czterech kółek ważne jest to, że nowa sieć fotoradarów zacznie działać na zupełnie innych zasadach i zapoluje w nowych miejscach. Oto szczegóły...

Duże vany kojarzą się głównie z oszklonymi dostawczakami wyposażonymi po prostu w trzy rzędy siedzeń. Viano, jak przystało na Mercedesa oferuje znacznie więcej ponad to. Oto luksusowy bus o mocy 225 KM.

Nowy obowiązek dotyczy milionów Polaków. Jeśli policja dopatrzy się w ich aucie pewnych wad wyśle ten samochód do kontroli technicznej. Za przeprowadzenie badań zapłaci - całkiem sporo - kierowca...

Aleksandra Kwaśniewska od ponad dwóch lat jeździ modnym białym mini morrisem. Tabloid zauważył jednak, że auto jest dość mocno porysowane.

25,5 mld zł kosztowały budżet państwa śmiertelne wypadki drogowe w 2010 r. Blisko jedna piąta tej kwoty dotyczy kraks na drogach krajowych, reszta - samorządowych - informuje "Rzeczpospolita".

Poważna awaria systemów informatycznych w największych czeskich zakładach motoryzacyjnych Skoda Auto wstrzymała dystrybucję nowych samochodów i części zamiennych.

BMW ujawniło zdjęcia najnowszego modelu o nazwie 6 Gran Coupé - auto jest pierwszym w historii producenta z Monachium czterodrzwiowym coupe. To oznacza, że Mercedes CLS i Audi A7 mają nowego rywala... Na pokładzie bawarskiej nowości można mieć m.in. klimatyzowane fotele, system audio Bang&Olufsen, wyświetlacz HUD czy czterostrefową klimatyzację. Auto mierzy ponad 5 metrów długości czyli jest o 11 cm dłuższe od zwykłej dwudrzwiowej szóstki. Sercem nowej beemki może być jeden z trzech silników - najmocniejszy ma 450 KM i 650 Nm (to wersja 650i z jednostką 4.4 V8 wspomaganą przez dwie turbosprężarki; 0 do 100 km/h - 4,6 s, auto pędzi do250 km). Model 640i ma pod maską rzędową szóstkę o mocy 320 KM (450 Nm; do setki pędzi w 5,4 s). Turbodiesel to także rzędowa szóstka, która produkuje 313 KM i 630 Nm - dlatego 650d Gran Coupé zalicza sprint do 100 km/h w 5,4 s. W każdym przypadku moc na tył przenosi ośmiostopniowy automat. Do V8 można zamówić napęd na 4 koła. Nowe BMW oficjalnie zadebiutuje wiosną 2012 roku w czasie marcowego salonu samochodowego w Genewie. Za ile? To jeszcze tajemnica, ale spokojnie można spodziewać się pond 300 tys. zł…