Takiego Mercedesa jeszcze nie było! Oto pierwsze zdjęcia nowego dzieła
14 grudnia 2011, 17:41
Nie ma jazdy bez gwiazdy! Wyznawców tego powiedzonka ucieszą gorące wieści z kwatery głównej Mercedesa. Oto producent ujawnił swój największy sekret - takiego auta jeszcze nie było... Mercedes chwali się zupełnie nową generację roadstera SL - po raz pierwszy niemal całkowicie wykonanego z aluminium. Niemiecki producent chwali się, że w porównaniu do poprzednika, jego masa własna spadła aż o 140 kg. Inżynierowie przyznają, że jedynie nieliczne elementy wykonano z innych materiałów niż aluminium. Do budowy tylnego panelu projektanci zastosowali lżejszy magnez, a do słupków A - wysokowytrzymałe rury stalowe. Aluminiowa struktura waży 254 kg, o 110 kg mniej od porównywalnego nadwozia ze stali. Zdaniem inżynierów spod znaku gwiazdy nadwozie nowego SL nie ma punktów podatnych na korozję a lekkość daje mu przewagę nad konkurencją i… poprzednikiem - dla przykładu, masa własnego nowego SL 500 wynosi o 125 kg mniej od poprzednika, a SL 350 - aż o 140 kg mniej. Najnowsze dzieło Mercedes wyjedzie na drogi nie tylko lekkie ale też uzbrojone w nowe rozwiązania. Pierwszym z brzegu jest magic vision control - system czyszczenia przedniej szyby, w którym układ kanalików dostarcza płyn tuż przy krawędzi pióra wycieraczki, zgodnie z kierunkiem jego ruchu. Miłośników muzyki zadowolić ma FrontBass - system nagłośnienia, który wykorzystuje okolice miejsca na nogi aluminiowej struktury nadwozia jako przestrzeń rezonansową dla głośników niskotonowych.
1/55
Inne
2/55
Inne
3/55
Inne
4/55
Inne
5/55
Inne
6/55
Inne
7/55
Inne
8/55
Inne
9/55
Inne
10/55
Inne
11/55
Inne
12/55
Inne
13/55
Inne
14/55
Inne
15/55
Inne
16/55
Inne
17/55
Inne
18/55
Inne
19/55
Inne
20/55
Inne
21/55
Inne
22/55
Inne
23/55
Inne
24/55
Inne
25/55
Inne
26/55
Inne
27/55
Inne
28/55
Inne
29/55
Inne
30/55
Inne
31/55
Inne
32/55
Inne
33/55
Infor
34/55
Inne
35/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
36/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
37/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
38/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
39/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
40/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
41/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
42/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
43/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
44/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
45/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
46/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
47/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
48/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
49/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
50/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
51/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
52/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
53/55
Inne/Daimler AG - Global Communicatio
54/55
Inne
55/55
Inne
Powiązane
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne