Wielkie gabaryty, paliwożerny silnik o dużej pojemności, najlepiej w układzie V8. Właśnie tak w wyobraźni wielu kierowców wygląda typowy amerykański krążownik szos. Pojazdy te wciąż wyróżniają się z tłumu i mogą być przejawem indywidualizmu właściciela. Gwarantują komfort, dynamikę… oraz często zazdrosne spojrzenia właścicieli mniej wyszukanych samochodów. 

Jednak czy za taki indywidualizm trzeba rzeczywiście pokutować w momencie kiedy samochód wymaga serwisowania? Przecież nikt nie chciałby znaleźć się w sytuacji, kiedy w jego aucie trzeba wymienić klocki hamulcowe, czy amortyzator… a nagle okazuje się, że potrzebne zamienniki mogą dopłynąć do nas z USA w ciągu miesiąca lub dwóch, oczywiście za odpowiednią dopłatą. 

Samochód tani jak barszcz z USA? To nie jest bajka fot. Inne aut. GM

"Obecnie asortyment części eksploatacyjnych które oferujemy w większości pokrywa zapotrzebowanie rynku, nawet do takich modeli jak corvette, mustang, hummer czy cadillac escalade. Części zawieszenia, silnikowe, elementy układu elektrycznego, napędowego, chłodzenia i oświetlenia są sukcesywnie wprowadzane i katalogowane w naszym katalogu" - mówi dzienikowi.pl Przemysław Kraska z Inter Cars SA.

"Asortyment jest nastawiony bardziej na współczesne samochody, ale sporo części z grup takich jak filtry oleju, świece, klocki hamulcowe mają zastosowanie w latach 80-00." - dodaje. 

Pozostaje jednak pytanie, czy polskie warsztaty posiadają odpowiednią wiedzę oraz sprzęt aby móc prawidłowo naprawiać samochody z USA? 

"Pojazdy amerykańskie nie są tak zaawansowane technologicznie jak europejskie i japońskie więc wiele podzespołów jest bardziej wytrzymałych. Większość napraw można wykonać w każdym warsztacie w podobnej cenie jak przy aucie europejskim. Amerykańskie auta znane są z dużych gabarytów więc przekłada się to także na dostęp do elementów demontowanych." - wyjaśnia nam ekspert Inter Cars SA.