Jest to technologia stworzona i opatentowana przez Fiat Powertrain Technologies, którą Włosi stopniowo wprowadzają do
wszystkich silników montowanych w autach Grupy Fiat.
jest elektrohydrauliczny układ sterowania zaworami, który ogranicza zużycie paliwa kontrolując dopływ powietrza bezpośrednio przez zawory wlotowe (nie
wykorzystując przepustnicy).
do środowiska (dzięki ulepszonej kontroli spalania) oraz polepsza osiągi poprzez zwiększenie mocy i momentu obrotowego.
>>>Alfa Romeo Mi.To GTA na filmie!
Jak mówią konstruktorzy - w porównaniu z konwencjonalnym silnikiem benzynowym o identycznej pojemności, (do 10 proc.) i (aż do 15 proc.), wraz ze znacznym zmniejszeniem zużycia paliwa (do 10 proc.) oraz emisji CO2 (do 10 proc.), cząstek stałych (do 40 proc.) i tlenków azotu (do 60 proc.).
- 105 KM i 135 KM. Póżniej dołączy jednostka - takie wydanie MiTo pojawi się w
zupełnie nowej i wyjątkowej wersji Quadrifoglio Verde (zielona czterolistna koniczyna).
>>>Jakim samochodem podrywać
króliczki?
Najsałbszy motor MultiAir pędzi 100 km/h kiedy minie 10,7 s (prędkość maksymalna 187 km/h), średnie spalanie - 5,8 l/100 km. MiTo z mocą 135 KM jest lepsza - pierwszą setkę
zdobywa w 8,4 s, zabawa kończy się przy 207 km/h (średnie spalanie - 5,6 l). Wreszcie topowa turbodoładowana maszyneria - 170 KM zrywa asfalt od zera do 100 km/h w 7,5 s, pędzi do 219 km/h a
średnio zużywa 6 l/100 km jazdy.
>>>Co 35 sekund Polak robi nowy samochód!
Nowe silniki przyniosą ze sobą także inne rozwiązania. . System ten
kontroluje tymczasowe wyłączanie silnika i jego ponowne uruchomienie (np. podczas dłuższego zatrzymywania pojazdu w ruchu ulicznym - silnik gaśnie po wrzuceniu luzu i puszczeniu sprzęgła,
motor odpala po ponownym wciśnięcia sprzęgła). Efekt to redukcja zużycia paliwa i obniżenie poziomu hałasu.
>>>Nowa lista najlepszych i najgorszych aut
"Ceny na rynku polskim ujawnimy w monencie rozpoczęcia sprzedaży - . Na pewno będą atrakcyjne, jak na taki hit techniczny." - powiedział DZIENNIKOWI Bogusław Cieślar, szef biura prasowego Fiata.
