Długi przód i dwoje drzwi. Oto koncepcyjne renault z rozmachem. Zobaczcie pierwsze zdjęcia francuskiej nowości…
Prototyp ujawnia jak Trójkolorowi widzą czwarte, najbardziej sportowe nadwozie laguny, czyli coupe. Trzeba przyznać, że pomysł
jest obiecujący. Z przodu światła w technologii LED, ciemne felgi, biała karoseria, a pod zgrabnym tyłem zderzak z dyfuzorem.
Środek jakby z filmu science fiction. Tunelowe zegary, płynnie narysowany kokpit i futurystyczna kierownica. Tryb pracy automatycznej skrzyni zmienia duży wolant. Tyle prototyp - wersja seryjna raczej nie będzie tak awangardowa.
Napęd? To coupe, dlatego powinno być mocno i szybko. Debiut wydania produkcyjnego zapowiedziano pod koniec 2008 roku. Vive la France!
Środek jakby z filmu science fiction. Tunelowe zegary, płynnie narysowany kokpit i futurystyczna kierownica. Tryb pracy automatycznej skrzyni zmienia duży wolant. Tyle prototyp - wersja seryjna raczej nie będzie tak awangardowa.
Napęd? To coupe, dlatego powinno być mocno i szybko. Debiut wydania produkcyjnego zapowiedziano pod koniec 2008 roku. Vive la France!
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|