Niebieska marka zagarnęła całe podium w porannym wyścigu. Nikt im nie podskoczył. To historyczne wydarzenie. Kolejna seria była nie mniej szczęśliwa i emocjonująca.
Pierwsza seria rozpoczęła się od lotnego startu. Na czole stawki jechały trzy wyścigowe lacetti. W identycznym układzie jak po
kwalifikacjach, czyli Alain Menu z
pole position - trzeci raz w tym sezonie. Dalej Robert Huff i Nicola Larini.
Spaliny błękitnych wyścigówek wąchały seaty. Ze strony BMW nie było zagrożenia. Więcej działo się w środku. Na trzecim okrążeniu leon O’Briena wyjechał prosto z zakrętu i roztrzaskał się o bandę.
Jakby tego było mało, rozpędzone BMW Sergio Hernandeza trafiło w kufer seata, a Roberto Colciago zahaczył o nich i wyrwał przednie, prawe koło z częścią zawieszenia. Dla tych kierowców było już po wyścigu.
W międzyczasie wyjechał samochód bezpieczeństwa. Kiedy już sprzątnięto wraki rywalizacja ruszyła od nowa.
Trójca z chevroleta nie oddała prowadzenia od świateł startowych do mety. Mało tego, jest to trzecie zwycięstwo marki i Menu tym roku. .
Do drugiej serii pierwsza ósemka z porannego biegu stanęła w odwróconej kolejności. Przód opanowały dwa BMW - Jorg Muller i Andy Priaulx. Dalej trzy seaty i zespół chevroleta.
Start! Dwie bawarskie wyścigówki były nieosiągalne dla reszty zawodników. Z tyłu rozegrała się walka o trzecie miejsce.
Tom Coronel bronił się swoim seatem jak tylko potrafił. Bezskutecznie. Pod koniec wyprzedził go Nicola Larini, ale jego auto wypadło z toru. Na szczęście dla chevroleta tuż za był Alain Menu, który umiejętnie wykorzystał sytuację i wskoczył na trzecie miejsce.
Meta drugiego wyścigu należała do BMW. Dwa pierwsze miejsca, odpowiednio - Andy Priaulx, który wcześniej wykorzystał błąd Jorga Mullera.
Kolejny raz w tej rundzie na podium stanął Menu. Dzięki temu wywozi z Portugalii 16 punktów, wskakuje na 5 miejsce w generalnej klasyfikacji kierowców, a Chevrolet umacnia się wśród konstruktorów.
Klasyfikacja kierowców WTCC po szóstej rundzie:
1. Jorg Muller (BMW) - 58 pkt;
2. Augusto Farfus (BMW) - 56 pkt;
3. Andy Priaulx (BMW) - 56 pkt;
4. Yvan Muller (Seat) - 39 pkt;
5. Alain Menu (Chevrolet) - 38;
6. Nicola Larini (Chevrolet) - 38 pkt
W klasyfikacji konstruktorów prowadzi BMW (167 pkt). Wicelider to Seat, którego leony wywalczyły 124 pkt. Trzecie miejsce na podium zajmuje Chevrolet - 111 pkt. Ostatnia w zestawieniu stoi Alfa Romeo z dorobkiem 57 pkt.
Następna runda rozegra się 29 lipca na szwedzkim torze w Anderstorp. Miejmy nadzieję, że będzie równie emocjonująco...
Tu można obejrzeć krótkie relacje z wyścigów. Polecamy!
pole position - trzeci raz w tym sezonie. Dalej Robert Huff i Nicola Larini.
Spaliny błękitnych wyścigówek wąchały seaty. Ze strony BMW nie było zagrożenia. Więcej działo się w środku. Na trzecim okrążeniu leon O’Briena wyjechał prosto z zakrętu i roztrzaskał się o bandę.
Jakby tego było mało, rozpędzone BMW Sergio Hernandeza trafiło w kufer seata, a Roberto Colciago zahaczył o nich i wyrwał przednie, prawe koło z częścią zawieszenia. Dla tych kierowców było już po wyścigu.
W międzyczasie wyjechał samochód bezpieczeństwa. Kiedy już sprzątnięto wraki rywalizacja ruszyła od nowa.
Trójca z chevroleta nie oddała prowadzenia od świateł startowych do mety. Mało tego, jest to trzecie zwycięstwo marki i Menu tym roku. .
Do drugiej serii pierwsza ósemka z porannego biegu stanęła w odwróconej kolejności. Przód opanowały dwa BMW - Jorg Muller i Andy Priaulx. Dalej trzy seaty i zespół chevroleta.
Start! Dwie bawarskie wyścigówki były nieosiągalne dla reszty zawodników. Z tyłu rozegrała się walka o trzecie miejsce.
Tom Coronel bronił się swoim seatem jak tylko potrafił. Bezskutecznie. Pod koniec wyprzedził go Nicola Larini, ale jego auto wypadło z toru. Na szczęście dla chevroleta tuż za był Alain Menu, który umiejętnie wykorzystał sytuację i wskoczył na trzecie miejsce.
Meta drugiego wyścigu należała do BMW. Dwa pierwsze miejsca, odpowiednio - Andy Priaulx, który wcześniej wykorzystał błąd Jorga Mullera.
Kolejny raz w tej rundzie na podium stanął Menu. Dzięki temu wywozi z Portugalii 16 punktów, wskakuje na 5 miejsce w generalnej klasyfikacji kierowców, a Chevrolet umacnia się wśród konstruktorów.
Klasyfikacja kierowców WTCC po szóstej rundzie:
1. Jorg Muller (BMW) - 58 pkt;
2. Augusto Farfus (BMW) - 56 pkt;
3. Andy Priaulx (BMW) - 56 pkt;
4. Yvan Muller (Seat) - 39 pkt;
5. Alain Menu (Chevrolet) - 38;
6. Nicola Larini (Chevrolet) - 38 pkt
W klasyfikacji konstruktorów prowadzi BMW (167 pkt). Wicelider to Seat, którego leony wywalczyły 124 pkt. Trzecie miejsce na podium zajmuje Chevrolet - 111 pkt. Ostatnia w zestawieniu stoi Alfa Romeo z dorobkiem 57 pkt.
Następna runda rozegra się 29 lipca na szwedzkim torze w Anderstorp. Miejmy nadzieję, że będzie równie emocjonująco...
Tu można obejrzeć krótkie relacje z wyścigów. Polecamy!
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zobacz
|