Finał rozegrał się na ulicznym torze w chińskim Makao. Emocji nie brakowało. Mistrzem świata został Andy Priaulx. Trzeci raz z rzędu…
Pierwszy wyścig wygrał Alain Menu za kierownicą Chevroleta. Po kwalifikacjach Szwajcar w lotnym starcie miał pole position,
jednak wbrew regulaminowi przed zmianą świateł wyprzedził go Yvan Muller (Seat). Sędziowie wszczęli dochodzenie - zanim podano jego wyniki w leonie Mullera zepsuła się pompa paliwa i dla
Francuza było już po zawodach.
Alain Menu odniósł piąte zwycięstwo w sezonie z czego trzecie na ulicznym torze. Drugi dojechał Gabriele Tarquini za kierownicą leona TDI. Podium uzupełnił Robert Huff z Chevroleta.
Andy Priaulx przedarł się z 12 miejsca startowego na ósmą lokatę, dzięki temu wg przepisów do drugiego wyścigu stanął pierwszy. Anglik wykorzystał fantastyczną pozycję i od świateł startowych do mety nie oddał prowadzenia.
Tym samym Priaulx po raz trzeci z rzędu sięgnął po tytuł mistrza świata w wyścigach samochodów turystycznych. BMW obroniło mistrzostwo w kategorii producentów.
Drugi na podium stanął Nicola Larini, kierowca niebieskiego lacetti. Włoch po zaciętej walce z Thompsonem (trzecie miejsce) na 7 okrążeniu udowodnił, że chevrolet jest jednak szybszą wyścigówką niż alfa romeo.
Najlepsza 10 końcowej klasyfikacji generalnej WTCC:
1. Andy Priaulx (BMW) - 92 pkt.,
2. Yvan Muller (Seat) - 81 pkt.,
3. James Thompson (Alfa Romeo) - 79 pkt.,
4. Augusto Farfus (BMW) - 71 pkt.,
5. Nicola Larini (Chevrolet) - 71 pkt.,
6. Alain Menu (Chevrolet) - 69 pkt.
7. Jörg Müller (BMW) - 66 pkt.,
8. Gabriele Tarquini (Seat) - 62 pkt.,
9. Robert Huff (Chevrolet) - 57 pkt.,
10. Jordi Gene (Seat) - 55 pkt.
W klasyfikacji konstruktorów mistrzem jest BMW (255 pkt). Za bawarską marką stoi Seat (249 pkt). Trzeci na podium Chevrolet zdobył 218 pkt. Ostatnia w zestawieniu zakończyła sezon Alfa Romeo z dorobkiem 124 pkt.
Tak było na ulicach Makao - zapraszamy na krótkie relacje wideo.
Sezon 2008 wyścigów FIA WTCC rozpocznie się 2 marca na brazylijskim torze Autodromo Internacional de Curitiba.
Alain Menu odniósł piąte zwycięstwo w sezonie z czego trzecie na ulicznym torze. Drugi dojechał Gabriele Tarquini za kierownicą leona TDI. Podium uzupełnił Robert Huff z Chevroleta.
Andy Priaulx przedarł się z 12 miejsca startowego na ósmą lokatę, dzięki temu wg przepisów do drugiego wyścigu stanął pierwszy. Anglik wykorzystał fantastyczną pozycję i od świateł startowych do mety nie oddał prowadzenia.
Tym samym Priaulx po raz trzeci z rzędu sięgnął po tytuł mistrza świata w wyścigach samochodów turystycznych. BMW obroniło mistrzostwo w kategorii producentów.
Drugi na podium stanął Nicola Larini, kierowca niebieskiego lacetti. Włoch po zaciętej walce z Thompsonem (trzecie miejsce) na 7 okrążeniu udowodnił, że chevrolet jest jednak szybszą wyścigówką niż alfa romeo.
Najlepsza 10 końcowej klasyfikacji generalnej WTCC:
1. Andy Priaulx (BMW) - 92 pkt.,
2. Yvan Muller (Seat) - 81 pkt.,
3. James Thompson (Alfa Romeo) - 79 pkt.,
4. Augusto Farfus (BMW) - 71 pkt.,
5. Nicola Larini (Chevrolet) - 71 pkt.,
6. Alain Menu (Chevrolet) - 69 pkt.
7. Jörg Müller (BMW) - 66 pkt.,
8. Gabriele Tarquini (Seat) - 62 pkt.,
9. Robert Huff (Chevrolet) - 57 pkt.,
10. Jordi Gene (Seat) - 55 pkt.
W klasyfikacji konstruktorów mistrzem jest BMW (255 pkt). Za bawarską marką stoi Seat (249 pkt). Trzeci na podium Chevrolet zdobył 218 pkt. Ostatnia w zestawieniu zakończyła sezon Alfa Romeo z dorobkiem 124 pkt.
Tak było na ulicach Makao - zapraszamy na krótkie relacje wideo.
Sezon 2008 wyścigów FIA WTCC rozpocznie się 2 marca na brazylijskim torze Autodromo Internacional de Curitiba.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zobacz