Dziś w Saabie rządzi Koenigsegg, ale za projekt nowego Saaba 9-5 odpowiada jeszcze General Motors. Najnowsze wcielenie dostajemy po 11 latach od
wprowadzenia do sprzedaży poprzednika. Trzeba przyznać, że . O ile ich poprzedni zawodnik w lidze limuzyn premium był już niedołężny, to nowy
saab 9-5 na pewno nie przyniesie wstydu w starciu z audi A6, BMW serii 5 czy mercedesem klasy E.
>>>Przeciek! Nowy Saab 9-5
. Auto będzie produkowane w macierzystym zakładzie Saaba w Trollhättan, gdzie zresztą zostało
zaprojektowane. Sprzedaż ruszy od kwietnia 2010 roku - oto czym nowe dzieło Szwedów zamierza powalić na kolana...
". Stworzyliśmy zaawansowany i bardzo charakterystyczny produkt, wykorzystując siłę naszych doświadczeń w kluczowych
obszarach, takich jak progresywna skandynawska stylistyka, sportowa charakterystyka i odpowiedzialne osiągi. Nowy 9-5 oferuje wszystkie trzy aspekty, tak jak każdy przyszły produkt Saaba"
- mówi Jan Åke Jonsson, dyrektor zarządzający firmy Saab.
- rozmach, dopracowana sylwetka - w końcu drobiazgi dodają czaru. Nowy 9-5 to detale wypieszczone i przemyślane. Całe przeszklenie ma wygląd panoramiczny, a zamaskowana przednia szyba i boczne słupki nadają kabinie 9-5 wygląd kokpitu. .
- wyświetlacz Head-Up inspirowany rozwiązaniami z myśliwców bojowych, asystent parkowania, elektronicznie regulowane
zawieszenie z trzema trybami pracy - podwozie Saab DriveSens, biksenonowe reflektory kierunkowe, system Keyless-Go, urządzenie rozpoznające znaki drogowe, trójstrefowa klimatyzacja, 8-calowa
nawigacja Panasonic z dotykowym ekranem plus wysokiej klasy system audio Harman&Kardon. Zegary jak zwykle w Saabie mają zielone podświetlenie.
Smaczek? , nawiązuje do lotniczego dziedzictwa Saaba z konceptu Aero X.
>>>Koniec fałszowania liczników w autach!
na której zbudowano opla insignię. Ujawnione wcielenie jest dłuższe w stosunku do poprzednika o 17 cm (5,01 m) i ma o 13 cm
większy rozstaw osi (2,84 m). Większe wymiary to zapowiedź wygodnego i przestronnego wnętrza. Kufer limuzyny ma pomieścić 513 litrów. Kombi pojawi się ok. pół roku po limuzynie -
specjaliści z Saaba spodziewają się, że aż 80 proc. europejskich fanów tej marki zdecyduje się właśnie na tę odmianę.
>>>Umowa podpisana! GM sprzedaje Saaba
Na początku Saab postawi przed kierowcami dwa doładowane benzynowce 2.0/210 KM, 2.8 V6/300 KM i 400 Nm (obie jednostki z ) i motor wysokoprężny 2.0/160 KM z którego wydechu uleci 139 g CO2 na kilometr. Chwilę po premierze dołączy 180-konny turbobenzynowy silnik 1.6 i 2-litrowy motor BioPower
na biopaliwo E85. Każda jednostka odda moc przez sześć biegów…
