Dziennik Gazeta Prawana logo

Najtańszy samochód w Polsce!

29 sierpnia 2008, 15:54
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Najtańszy samochód w Polsce!
Inne
Ujawniamy wielką tajemnicę! Tata, producent najtańszego samochodu na świecie, zaczyna sprzedawać nad Wisłą. Wjeżdża z czterema modelami. Oto cennik samochodów prosto z Indii. Jest taniej niż u Dacii!
fr_xenon_118184a_473940.jpg
TATA Xenon - pikap napędzany 140 konnym turbodieslem 2.2 l

Marubeni Motors Poland, dystrybutor samochodów marki TATA ogłosił właśnie ceny wszystkich modeli, które będzie można oglądać i dotykać w salonach już 1 września 2008 roku.

Miejski model z silnikiem benzynowym 1.4/85 KM będzie dostępna w trzech wersjach wyposaźenia GLS, GLX i Sport:

- GLS to wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, centralny zamek i poduszka powietrzna kierowcy. . Dla porówniania najtańsza dacia sandero kosztuje od 28 500 zł.

- GLX to GLS plus ABS, airbag pasażera i lampy przeciwmgłowe. Cena - 31 900 zł.

- Sport to GLX plus aluminiowe felgi i skórzana tapicerka. Cena - 36 900 zł.

będzie sprzedawana dwóch wersjach DLS i DLX:

- DLS ma wspomaganie kierownicy, klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb przednich i tylnych, centralny zamek i poduszkę powietrzną kierowcy. Cena - .

- DLX to DLS plus ABS, airbag pasażera i lampy przeciwmgłowe. Cena - 36 900 zł.

fr_indigo_118182a_473897.jpg
TATA Indigo - czyli kombi (610 l, po złożeniu siedzeń 1370 l)

(610 l, po złożeniu siedzeń 1370 l), będzie dostępne z silnikiem benzynowym 1.4 (GLX) i wysokoprężnym 1.4 (DLX). Oba warianty będą identycznie wyposażone - wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, ABS, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, centralny zamek, dwie poduszki powietrzne, lampy przeciwmgłowe i relingi.
Cena wersji GLX to , zaś DLX kosztuje 42 900 zł.

fr_grand_safari_118180a_473812.jpg
TATA Safari, czyli SUV z Indii

z Indii - auto ma niemal 4,7 m długości. 140-konny turbodiesel 2.2 może nakręcać cztery koła na raz lub tylko tylną oś (maksymalny moment obrotowy 320 Nm w zakresie 1700-2700 obr/min). W sprzedaży będzie jedna wersja wyposażenia dla obu wariantów napędowych - wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, centralny zamek, poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, ABS, aluminiowe felgi, lampy przeciwmgłowe, boczne progi i relingi.
Cena wersji z napędem na jedną oś - . Model 4x4 - 79 900 zł.

napędzany 140-konnym turbodieslem 2.2 l. Do wyboru będzie podwójna lub pojedyncza kabina i z napędem 4x4 albo tylko na tył. Samochód dostępny w dwóch wersjach wyposażenia - DLS i DLE (klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek, aluminiowe felgi, lampy przeciwmgłowe).

Wersja DLS jako wersja bazowa występuje tylko z napędem na tył i z pojedynczą kabiną. Model DLE z napędem na tył i pojedynczą kabiną kosztuje brutto 53 800 zł (netto 44 098 zł). Wariant DLE 4x4 i pojedynczą kabiną - cena brutto 64 900 zł (netto 53 197 zł). Wydanie DLE 4x4 i podwójną kabiną wyceniono na 79 000 zł brutto (netto 65 492 zł).

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj