Dziennik Gazeta Prawana logo

Co kupić, na co uważać? Najlepsze i najgorsze auta. Nowy RAPORT Euro NCAP

23 stycznia 2013, 12:57
Po szeregu testów samochodów niemieckich, japońskich, włoskich, koreańskich, francuskich, szwedzkich i amerykańskich spece wybrali najbezpieczniejsze auta 2012 roku. Nie zostawili też suchej nitki na tych, które wypadły beznadziejnie. Oto największe hity i wpadki na czterech kołach - zobacz najnowszy raport Euro NCAP.
1/18Specjaliści z Euro NCAP ogłosili największe hity samochodowe jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Nie zostawili też suchej nitki na autach, które wypadły beznadziejnie w testach zderzeniowych. W 2012 roku Euro NCAP niszczącym doświadczeniom poddał 36 pojazdów dostępnych na europejskim rynku. Sześć z nich zdobyło tytuł najbezpieczniejszych przedstawicieli swojej kasy. Kto nie miał tyle szczęścia? Oto najnowsza lista…
4543842-dls6876.jpg
Volvo
2/18
3872683-clio.jpg
Renault
3/18
4265179-2.jpg
Ford
4/18
4487556-dsc03796.jpg
dziennik.pl
5/18
4543871-43846-1-5.jpg
Volvo/Henrik Ottosson
6/18
3885698-mokka.jpg
Opel
7/18
2617633-bmw-serii-3-nowe-new-6.jpg
Inne
8/18
4544010-dsc7434.jpg
Newspress
9/18
4154018-120705-f-500l-15.jpg
Fiat
10/18
4193373-fot-mateusz-szymanski-12.jpg
foto by Mateusz Szymański
11/18
4361782-ford-kuga-011.jpg
Ford
12/18
4232045-forester.jpg
Media
13/18
3987520-6.jpg
Hyundai
14/18
3911466-nowy-range-rover-2.jpg
Media
15/18
3815117-ford-transit-custom-07.jpg
Ford
16/18Fiat Scudo Panorama
4455629-fiat-scudo-panorama.jpg
Mariusz Nowik / dziennik.pl
17/18
4544115-dsc5928.jpg
Newspress/Max Earey
18/18
4544144-jeep-1635.jpg
Media
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj