Polska wygrała z Węgrami wyścig o nową fabrykę silników benzynowych i wysokoprężnych Mercedesa. Niemiecki producent zdecydował się na Jawor w województwie dolnośląskim - działka w obrębie Dolnośląskiej Strefy Aktywności Gospodarczej ma ok. 460 ha i jest gotowa do inwestycji. Teren jest połączony z innymi regionami Polski autostradą A4, drogą S3 oraz koleją. Budowa nowego zakładu w początkowej fazie pochłonie 500 mln euro. Powstanie kilkaset nowych miejsc pracy.
powiedziała dziennik.pl Ewa Łabno-Falęcka, szefowa biura prasowego Mercedes-Benz Polska.
Rozpoczęcie produkcji w nowej fabryce planowane jest na 2019 rok. Przyszli pracownicy będą przygotowani poprzez rozbudowane kursy szkoleniowe.
"Dobra zmiana" lepsza dla Niemców, niż propozycja Orbana?
Realizacja inwestycji zależy - jak zaznaczył Daimler - od "warunków ramowych", m.in. od pomocy publicznej, na którą liczy koncern.
- powiedział Mateusz Morawiecki, wicepremier i minister rozwoju.
Morawiecki ma nadzieję, że "nowy zakład Mercedes-Benz będzie katalizatorem dla następnych projektów wykorzystujących zaawansowane technologicznie produkty i sprawi, że polska gospodarka będzie bardziej innowacyjna i konkurencyjna."
powiedział Morawiecki.
Premier Beata Szydło, pytana o decyzję niemieckiego koncernu o wybudowaniu w Polsce nowej fabryki odpowiedziała: -
W powiecie jaworskim stopa bezrobocia przekracza 18 proc.
Przypominamy, że w 2015 r. wybudowaniem fabryki w okolicach Jawora zainteresowana była indyjska grupa TATA produkująca brytyjskie marki samochodów Jaguar i Land Rover. Polska przegrała rywalizację o inwestycję wartą około miliarda funtów ze Słowacją. Ówczesny wicepremier i minister gospodarki Janusz Piechociński mówił wtedy, że oczekiwania inwestora dotyczące pomocy publicznej dla tej inwestycji były zbyt wygórowane.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.