Dziennik Gazeta Prawana logo

Oto rozwiązanie wielkiego problemu bogaczy

7 grudnia 2011, 16:41
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Oto rozwiązanie wielkiego problemu bogaczy
Inne
Fajnie jest być bogatym, ale nawet bogacz musi czasem oddać swoją limuzynę do serwisu. Wtedy pojawia się wielki problem - czym wrócić do domu?

Włoski producent z trójzębem w herbie wybrał model alfa romeo giulietta na samochód zastępczy, który będzie służył klientom korzystającym z serwisu Maserati.

Alfa Romeo Giulietta i Maserati

Taka "zastępcza" giulietta będzie miała pod maską silnik benzynowy 1750 Turbo o mocy 235 KM (dostępne wyłącznie w sportowej wersji Giulietta Quadrifoglio Verde).

Na pokładzie takiej alfy miłośnik maserati dostanie elektrycznie podgrzewane i regulowane fotele pokryte licowaną skórą Venere w nowej barwie "Maserati Brown", ekskluzywną plakietkę "Alfa Romeo for Maserati" na desce rozdzielczej oraz specjalne, aluminiowe nakładki progowe z napisem "Giulietta" i "Maserati". Deskę rozdzielczą urozmaicają wstawki z polerowanego aluminium.

Alfa Romeo Giulietta i Maserati

Każda sztuka z setki tych seksownych maszynek przeznaczonych dla Maserati będzie wyposażona reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów AFS, system nawigacji z otwieranym wyświetlaczem, mapy Europy i program TMC Pro, system multimedialny Blue&Me Bluetooth z przyciskami sterowania na kierownicy, przyłącza USB i AUX oraz dwustrefową klimatyzację automatyczną.

Auto wisi na 18-calowych kołach z lekkiego stopu o wzorze rombowym. Zza szprych połyskują wzmocnione hamulce z zaciskami w kolorze czerwonym. Sportowe zawieszenie razem z układem DNA dopilnują bezpieczeństwa i frajdy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj