Dziennik Gazeta Prawana logo

Te auta są awaryjne. Zobacz nową listę!

10 czerwca 2010, 13:45
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Te auta są awaryjne. Zobacz nową listę!
Inne
Hamulec, który sam blokuje koła w czasie jazdy. Wadliwe paski alternatora. Źle poskładany pedał hamulca, przez który masz stłuczkę lub co gorsza wypadek. Oto lista wad wykrytych w tysiącach aut na polskich drogach. Zobacz, który producent samochodów ma najwięcej na sumieniu.
renault_scenic_2_01_285538a_1327530.jpg

Renault powiadomiło Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre sztuki modelu Scenic II mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

W tych autach wyprodukowanych od początku produkcji modelu do 20 czerwca 2005 r., wyposażonych w automatyczny hamulec postojowy, w szczególnych warunkach (np. po nieprawidłowo przeprowadzonych naprawach instalacji elektrycznej) istnieje ryzyko uruchomienia hamulca podczas jazdy. Wystąpienie usterki może powodować zagrożenie dla ruchu drogowego.

Te auta są awaryjne. Zobacz nową listę!

Na rynku polskim sprzedano 5692 egzemplarze modelu Scenic II podlegających kampanii naprawczej. Masz takie auto? Sprawdź numery VIN - lista obok.

Producent przyznał, że już informuje właścicieli tych samochodów o zagrożeniu i konieczności zgłoszenia się do serwisu, gdzie na koszt francuskiej marki zostanie przeprogramowany elektroniczny blok sterujący automatycznym hamulcem postojowym.



Honda powiadomiła UOKiK, że jej modele: Civic i Jazz 3D i 5D wyprodukowane w 2010 roku, w Wielkiej Brytanii mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników.

W niektórych egzemplarzach tych modeli mogły nie zostać zamontowane zawleczki sworznia pedału hamulca, co w skrajnym przypadku może doprowadzić do wydłużenia drogi hamowania i przyczynić się do kolizji lub wypadku komunikacyjnego. W Polsce problem dotyczy 31 samochodów o następujących numerach VIN:

• SHHGG6780AU010457

• SHHGG6780AU005608

• SHHFN4340AU002534

• SHHFN1340AU000920

• SHHFK1750AU014308

• SHHFK1760AU013609

• SHHFN2380AU001529

• SHHFK1760AU013603

• SHHFK2840AU014744

• SHHFN2380AU000923

• SHHFN1360AU000909

• SHHFN2360AU000937

• SHHFK2880AU015541

• SHHFK2750AU012683

• SHHFN2380AU000921

• SHHFK1760AU013611

• SHHFK1760AU012895

• SHHFN2380AU000922

• SHHFK2780AU014985

• SHHFK3760AU005483

• SHHFK3760AU005480

• SHHFK2750AU012680

• SHHFK1760AU014561

• SHHFN2380AU000917

• SHHFK1760AU013604

• SHHFK1750AU015003

• SHHGG6780AU007282

• SHHFK2750AU014973

• SHHFK1740AU012911

• SHHFK2880AU015540

• SHHFK1750AU013635

Jak czytamy w komunikacie - właściciele tych pojazdów zostaną poinformowani listownie o stwierdzonym zagrożeniu oraz zaproszeni do autoryzowanych serwisów gdzie zamontowany zostanie brakujący element. Koszty kontroli i ewentualnej naprawy zostaną w całości pokryte przez producenta samochodu.



Volvo przyznało się UOKiK, że modele XC70, V70, XC60 i S80 mogą nie być bezpieczne dla użytkowników- chodzi samochody z roku modelowego 2009 o numerach VIN:

• S80 0087016-0106230,

• V70 0067517-0106435,

• XC70 0047520-0065138,

• XC60 0000001-0028507,

To w nich możliwe jest przedwczesne zużycie paska alternatora. Sytuacja taka objawia się głośną pracą silnika i może w niektórych sytuacjach prowadzić do utarty napędu i wspomagania układu kierowniczego oraz zatrzymania pojazdu, co mogłoby doprowadzić do zagrożenia w ruchu drogowym.

W Polsce kampanii podlega 929 aut wymienionych modeli. Ich właściciele są indywidualnie zapraszani listami poleconymi do autoryzowanych stacji obsługi, w celu dokonania wymiany paska alternatora i napinacza paska.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj