Niemieckie koncerny samochodowe za długo zadzierały nosa. Unia narzuci nowy obowiązek?

| Aktualizacja:

Kandydat SPD na kanclerza Niemiec Martin Schulz chciałby w odpowiedzi na skandal związany z manipulowaniem pomiarami spalin w samochodach z silnikami Diesla zwiększyć produkcję samochodów elektrycznych i odgórnie ustalać ich udział procentowy w rynku UE.

wróć do artykułu

Może zainteresować Cię też: