Chevrolet, Dacia, Hyundai, Suzuki czy Volvo szybko zyskują nowych klientów, podczas gdy marki okupujące dotychczas pierwsze miejsca w rankingach sprzedaży staczają się w dół.

Do takich przetasowań na polskim rynku motoryzacyjnym doprowadził kryzys, w jaki branża wjechała w tym roku. Jednak niekwestionowanym liderem pozostaje koncern Volkswagena - co piąte auto sprzedawane nad Wisłą to VW, Skoda, Audi bądź Seat.