Tak wygląda nowy opel insignia! Pierwsze zdjęcia limuzyny i kombi po zmianach

1 Błyszczący, chromowany grill jest szerszy i osadzony niżej niż w aucie przed modernizacją. Pas z logo marki jest węższy, a jego końcówki kierują się w stronę zaprojektowanych od nowa kloszy reflektorów. W zależności od wersji mogą one osłaniać światła biksenonowe z systemem adaptacyjnego oświetlenia AFL+...

2 Wszystkie wersje reflektorów mają błyszczące czarne oprawy z chromowanymi detalami. W górnej części kloszy zamontowane zostały diodowe światła do jazdy dziennej.

3 We wnętrzu kokpit w zmienionej stylistyce - uproszczony z czarnym lakierem fortepianowym i chromowanymi wstawkami. Dotykając ikon na nowym 8-calowym kolorowym wyświetlaczu kierowca steruje systemem multimedialnym.

4 Funkcja personalizacji systemu multimedialnego umożliwia zapisanie do 60 ulubionych ustawień (w tym list odtwarzania, kontaktów z książki telefonicznej i adresów nawigacji).

5 Chromowana listwa z logo Opla na tylnej klapie została przesunięta w dół - lśniący detal przechodzi w wąskie światła cofania w tylnych lampach. Zarówno w sedanie, jak i w hatchbacku tylne światła pozycyjne i światła stop pod przedzielonymi na dwie części kloszami są wykonane w technologii diodowej

6 Najciekawsze zmiany kryją się pod spodem. Konstruktorzy dla ograniczenie hałasu i wibracji przeprojektowali zawieszenie - inne są m.in. amortyzatory i stabilizatory. Modernizacja objęła też silniki - inżynierowie Opla twierdzą, że nowa insignia 2.0 CDTI to mistrz ekologii i ekonomii...

7 Dwulitrowy turbodiesel (o mocy 120 KM lub 140 KM) sprawia, że insignia cyklu mieszanym spala 3,7 l/100 km w wersjach cztero- i pięciodrzwiowej z 6-biegową przekładnią manualną i systemem Start/Stop (Sports Tourer: 3,9 l/100 km) - w opinii speców od silników to najlepszy wynik w klasie.

8 Obie odmiany jednostki 2.0 CDTI dają kierowcy wysoki moment obrotowy: 320 Nm w przypadku turbodiesla o mocy 120 KM i nawet 370 Nm (dzięki automatycznej funkcji overboost) w wariancie 140 KM. Najmocniejszym dieslem w ofercie jest silnik 2.0 BiTurbo CDTI/195 KM (400 Nm momentu obrotowego)

9 Wśród silników benzynowych na szczególną uwagę zasługują dwie turbodoładowane jednostki z bezpośrednim wtryskiem: 2.0 SIDI Turbo/250 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz 1.6 SIDI Turbo/170 KM i 260 Nm, a nawet 280 Nm (z overboost). Oba silniki mogą współpracować z sześciobiegową przekładnią manualną i systemem Start/Stop lub z nowym sześciobiegowym automatem. Wersja z silnikiem 2.0 SIDI Turbo jest dostępna z napędem przednim lub na cztery koła.

10 Opel ma też coś dla fanów jady na gazie - to insignia napędzana silnikiem 1.4/140 KM LPG rozwijającym 200 Nm momentu obrotowego. Kiedy w Polsce?

11 Ceny nowej insignii w Polsce będą znane na początku lipca i wtedy też planowane jest rozpoczęcie przyjmowania zamówień. Samochody pojawią się w salonach Opla w październiku.