Eksperci w Komisji, którzy zajmują się audytem, po zapoznaniu się z dokumentami i wyjaśnieniami przysłanymi z Warszawy, uznali że Polska gwarantuje skuteczną kontrolę projektów współfinansowanych z unijnej kasy i pilnuje by nie dochodziło do nieprawidłowości. 

Warszawa miała się między innymi zobowiązać do zaostrzenia procedur dotyczących zamówień publicznych.

Wprawdzie audyt wszystkich projektów drogowych jeszcze się nie zakończył, ale dotychczasowe wyjaśnienia wystarczyły ekspertom z Komisji Europejskiej, by fundusze zostały odblokowane.

Ich pozytywna ocena pozwoliła na zgodę samego komisarza odpowiedzialnego za politykę regionalną Johannesa Hahna.