Najpierw był tylko projektem studentów, wreszcie jest na żywo! Prawdziwy twardziel. Widać
tradycyjne kanty, znajome żebra między światłami. Innowacją jest zdejmowany dach i inne panele karoserii. 100-procentowy hummer - koniec, kropka.
Wymiary - ponad 4 metry długości, 2 metry szerokości, a rozstaw osi to 2,6 m. Szefowie marki chcą, by tak wyglądał najmniejszy humvee.
Pod maską prototyp dostanie silnik 3.6/V6, który może spalać zwykłą benzynę lub etanol E85. Moc 304 KM i 370 Nm momentu obrotowego przeniesie sześć automatycznych biegów - od razu na cztery koła.
Gadżety? Regulowane zawieszenie, światła typu LED i kamera wspomagająca cofanie - obraz zza auta widać na monitorze w kabinie i w… lusterkach wstecznych.
Jak to działa, przekonamy się już niebawem. Hummer HX da popis swoich możliwości na show w Detroit.
