Trzy turbodiesle hiszpańskich wyścigówek okazały się najszybsze na słynnym włoskim torze. Tuż za nimi czają się dwa błękitne lacetti. To one zawalczą o honor silników benzynowych…
W drugiej połowie kwalifikacji Yvan Muller za kierownicą seata leona z napędem TDI wykręcił najlepsze okrążenie (jego czas to
1 min i 59.487). Dzięki temu w niedzielnym wyścigu wystartuje z początku stawki.
To pierwsze pole position Mullera w serii FIA WTCC. Jego koledzy z zespołu Jordi Gené (1:59.887) i Gabriele Tarquini (2:00.004) ustawią się do zawodów odpowiednio jako drugi i trzeci. Obaj jadą leonami TDI.
Honoru benzynówek w niedzielnej rywalizacji będą bronić samochody Chevroleta. Na trójcę Seata zapolują dwa błękitne lacetti. Po kwalifikacjach czwarty wystartuje Nicola Larini, a piąty Alain Menu. Jeśli zaatakują skutecznie, mają szansę na podium. Nawet najwyższe…
W spalinach chevroletów ruszą dwa BMW. Augusto Farfus - szósty, Félix Porteiro - siódmy. Pierwszą ósemkę po kwalifikacjach zamyka czerwona alfa romeo Jamesa Thompsona.
To pierwsze pole position Mullera w serii FIA WTCC. Jego koledzy z zespołu Jordi Gené (1:59.887) i Gabriele Tarquini (2:00.004) ustawią się do zawodów odpowiednio jako drugi i trzeci. Obaj jadą leonami TDI.
Honoru benzynówek w niedzielnej rywalizacji będą bronić samochody Chevroleta. Na trójcę Seata zapolują dwa błękitne lacetti. Po kwalifikacjach czwarty wystartuje Nicola Larini, a piąty Alain Menu. Jeśli zaatakują skutecznie, mają szansę na podium. Nawet najwyższe…
W spalinach chevroletów ruszą dwa BMW. Augusto Farfus - szósty, Félix Porteiro - siódmy. Pierwszą ósemkę po kwalifikacjach zamyka czerwona alfa romeo Jamesa Thompsona.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|