Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowe dzieło japońskich inżynierów. Oto, co i za ile dostaną polscy kierowcy

5 października 2011, 12:26
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Nowe dzieło japońskich inżynierów. Oto, co i za ile dostaną polscy kierowcy
Inne
Kierowcy nad Wisłą pożądają aut tej marki ze względu na legendarną niezawodność. Teraz silnym magnesem na polskich kierowców będzie lepsze wyposażenie i... cena jakiej jeszcze nie było!

Mazda wprowadza do Polski zmodernizowane wcielenie modelu 3. Salony sprzedaży już przyjmują zamówienie na ten samochód…

Co w niej zmieniono? Odnowiona wersja najpopularniejszego w Polsce i na świecie modelu Mazdy jest bardziej muskularna. Znawcy japońskiej stylistyki zauważą nowy przód i zmieniony tylny zderzak. Na pokładzie mazdy3 dostaniemy nowe materiały i kolory, poprawioną ergonomię, bogatsze wyposażenie i lepsze wyciszenie kabiny.

2569604-mazda3-fl-5hb-still-6-jpg72.jpg
Mazda 3 już w Polsce. Tańsza i lepiej wyposażona

Silniki? Mazda oferuje cztery jednostki do wyboru. Najsłabszą wersję napędza benzynowy silnik 1.6/105 KM. Więcej emocji gwarantuje 150 KM z dwulitrowego serca na bezołowiową także w połączeniu z automatem Activematic. 

>>>Zobacz niezawodne auto dla polskiego kierowcy

Zamiast porannej kawy można wybrać maszynę do zwijania asfaltu - MPS 2.3 turbo/260 KM - kopie w głowę jak porządna sake. Fani ekonomicznej jazdy dostają turbodiesla 1.6/115 KM z 6-biegową skrzynią manualną.

2569361-mazda3-fl-5hb-at-int-3-jpg72.jpg
Mazda 3 już w Polsce. Tańsza i lepiej wyposażona

Jak zapewniają inżynierowie japońskiej marki, fani Mazdy będą w siódmym niebie a "zieloni w temacie" złapią bakcyla zoom zoom już od pierwszych metrów za kierownicą zmienionej trójki...

Spece zachwalają jeszcze lepsze właściwości jezdne - podobno odnowiona mazda3 prowadzi się płynniej i bardziej precyzyjnie reaguje na ruchy kierownicy.

2569388-mazda3-fl-sdn-still-3-jpg72.jpg
Mazda 3 już w Polsce. Tańsza i lepiej wyposażona

Sekretem zmian są nowe usztywnienia nadwozia, nowe amortyzatory w zawieszeniu i poprawione elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS), a także sztywniejsze koła.

2569577-mazda3-fl-5hb-mt-int-7-jpg72.jpg
Mazda 3 już w Polsce. Tańsza i lepiej wyposażona

Nowością w trójce jest wskaźnik zmiany biegu, który podpowiada kierowcy najlepszy moment do redukcji - ma to wspomóc oszczędzanie paliwa. Inne gadżety? Pierwszym z brzegu jest układ monitorowania tyłu pojazdu (RVM), który niedawno otrzymał nagrodę Euro NCAP Advanced.

2569685-mazda3-fl-2011-driving-01-jpg72.jpg
Mazda 3 już w Polsce. Tańsza i lepiej wyposażona

Mazda3 od chwili wprowadzenia na rynek w 2008 r. do końca czerwca 2011 r. podbiła serca ponad 731 tysięcy kierowców na świecie i 123 tys. w Europie. W Polsce do końca września 2011 r. "japońskiego bakcyla nr 3" złapało 2570 kierowców.

Teraz Mazda liczy na to, że nowych nosicieli przybędzie bardzo szybko - ceny nowej "trójki" zostały obniżone o 2 tys. zł i zaczynają się już od 63 900 zł (sedan od 64 900 zł).

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tematy: mazdaMazda3
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj