Dziennik Gazeta Prawana logo

Minister Tuska tłumaczy się w Brukseli. A miało być tak pięknie...

13 lipca 2011, 14:44
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Minister Tuska tłumaczy się w Brukseli. A miało być tak pięknie...
Shutterstock
Takiego rozwiązania "chińskiego niewypału" z autostradą A2 nikt się nie spodziewał. To co w Brukseli powiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk wprawia w osłupienie. Zwłaszcza, że premier mówił co innego...

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapowiedział w Brukseli, że umowy na dokończenie dwóch odcinków A2, po chińskim konsorcjum Covec, powinny być podpisane jeszcze w lipcu.

Chiński Covec miał wybudować dwa odcinki autostrady A2 między Strykowem a Konotopą: A - o długości 29,2 km za 754,5 mln zł oraz odcinek C - o długości 20 km za 534,5 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zrezygnowała z usług chińskiej firmy Covec po tym, jak m.in. przestała ona płacić podwykonawcom.

Pod koniec czerwca GDDKiA zdecydowała, że wykonawca, który dokończy budowę, będzie wyłoniony w trybie negocjacji.

GDDKiA poinformowała też, że negocjuje dokończenie budowy odcinka C z polsko-czesko-niemieckim konsorcjum, w skład którego wchodzą Dolnośląskie Surowce Skalne (DSS), a w sprawie odcinka A z konsorcjum firm Eurovia i Warbud.

Grabarczyk poinformował, że "po zakończeniu negocjacji będzie dopiero możliwe podpisanie umowy, ale powinno to nastąpić jeszcze w lipcu".

Przypominamy, że premier Donald Tusk obiecywał zupełnie coś innego - możecie o tym przeczytać po kliknięciu w poniższy link…

>>>Tusk mówi co dalej z "chińską" autostradą A2

2255869-autostrada.jpg
Minister Tuska tłumaczy się w Brukseli. Szokująca deklaracja
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj