Jedni budują zamki, inni klepią piasek w foremkach, a chevrolet usypuje prawdziwą terenówkę. Po co? By uświadomić Brytyjczykom, że wnoszą z plaży do swoich aut ponad 160 tys. ton piachu.
Skrupulatni Wyspiarze policzyli, że taka ilość drobnych ziarenek może wypełnić 50 milionów wiaderek lub 25 tysięcy rodzinnych
samochodów, i to pod sam sufit, np. terenowa captiva mieści 6,4 tony piachu. Jak plażowicze "kradną" drogocenny kwarc?
Nieświadomie. Największa ilość (54 procent) ląduje w autach, opadając z garderoby (ubrania, buty). 33 procent zaśmieca kabinę, wykruszając się z ręczników czy koców plażowych. Z włosów uwalnia się 6 procent drobnego piachu - tu badania najmocniej obciążają kobiety.
Także dziecięce zabawki nie są bez winy - ze 160 tys. ton aż 8 tys. ton (5 procent) wysypuje się do aut z foremek, szufelek i wiaderek. Pozostałe 2 procenty Brytyjczycy transportują w czasopismach, książkach lub w inny sposób.
Jak temu zapobiec? Łatwo się domyślić… Tym czasem zapraszamy do wakacyjnej galerii czterokołowych rzeźb z piachu. Może ktoś znajdzie inspirację…
Nieświadomie. Największa ilość (54 procent) ląduje w autach, opadając z garderoby (ubrania, buty). 33 procent zaśmieca kabinę, wykruszając się z ręczników czy koców plażowych. Z włosów uwalnia się 6 procent drobnego piachu - tu badania najmocniej obciążają kobiety.
Także dziecięce zabawki nie są bez winy - ze 160 tys. ton aż 8 tys. ton (5 procent) wysypuje się do aut z foremek, szufelek i wiaderek. Pozostałe 2 procenty Brytyjczycy transportują w czasopismach, książkach lub w inny sposób.
Jak temu zapobiec? Łatwo się domyślić… Tym czasem zapraszamy do wakacyjnej galerii czterokołowych rzeźb z piachu. Może ktoś znajdzie inspirację…
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|