Uderzy w Europę już na wiosnę. Pojawi się w odświeżonym kształcie i zamierzy się na inne duże terenówki. Bójcie się nowego hummera H3…
Amerykanie oficjalnie wprowadzają na Stary Kontynent swego najmniejszego olbrzyma. Jednak przed tym postanowili go odmłodzić i sprowadzać z RPA gdzie jest produkowany.
Czym nas uraczą?
Mini humvee wtoczy się ze zmienionymi zderzakami, reflektorami czy lusterkami. Także futerał na koło zapasowe wygląda inaczej od tego jaki używa wersja zza Atlantyku. Pod kanciastą blachą siedzi pięciocylindrowy 3.7 Vortec z mocą 244 KM. Taki cios może zaboleć…
Mini humvee wtoczy się ze zmienionymi zderzakami, reflektorami czy lusterkami. Także futerał na koło zapasowe wygląda inaczej od tego jaki używa wersja zza Atlantyku. Pod kanciastą blachą siedzi pięciocylindrowy 3.7 Vortec z mocą 244 KM. Taki cios może zaboleć…
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|