Kara i punkty zaskakują. 9 tys. kierowców wpadło w jeden miesiąc

Nowy fotoradar zarejestrował prawie 9 tys. wykroczeń

Niepozorna żółta puszka umieszczona przy al. Jerozolimskich w Warszawie to prawdziwy postrach na drodze. Przekonało się już o tym niemal 9000 kierowców, którzy zostali sfotografowani przez nowe urządzenie. Fotoradar TraffiStar SR390 został przeniesiony z al. Stanów Zjednoczonych, a w nowym miejscu ma pełne ręce roboty. Broń, która stanowi część systemu CANARD, ma niezwykłe możliwości i "zabójczą" skuteczność.

GITD ostrzega kierowców, że takich niespodzianek będzie więcej. Rozbudowa sieci fotoradarów przy polskich drogach sprawi, że wkrótce zakupionych zostanie kolejnych 70 urządzeń. Dziś, w całej sieci pracują 472 fotoradary, które od początku 2024 roku ujawniły ponad 600 000 naruszeń dozwolonej prędkości.

Mandaty sypią się lawinowo. Oto rekordowy fotoradar

Fotoradar TraffiStar SR390 to dzieło inżynierów niemieckiej firmy Jenoptik. Na ten moment, w Polsce znajdują się dwa takie radary. Wkrótce, do egzemplarzy w Bytomiu i Warszawie dołączy wiele nowych. Na ruchliwej trasie wylotowej z Warszawy w kierunku Pruszkowa, fotoradar ma co robić. Dwupasmowa, dwujezdniowa trasa kusi kierowców do zbyt szybkiej jazdy. Ograniczenie wynosi tu 50 km/h, ale jeszcze do niedawna samochody poruszający się z przepisową prędkością stanowiły margines. Od miesiąca sytuacja wygląda jednak zupełnie inaczej - większość kierowców w porę dostrzega znak D-51 i hamuje, ale wielu "wpada" i chwilę później dostaje fleszem po oczach.

Fotoradar TraffiStar SR390 na Al. Jerozolimskich w Warszawie/Maciej Lubczyński

Skuteczności nowego radaru przy al. Jerozolimskich dowodzą statystyki, którymi chwali się GITD. Organ sprawujący pieczę nad systemem podał dane. Ilu kierowców wpadło przez miesiąc działalności? 

Tylko w pierwszym miesiącu, czyli od 14 listopada do 14 grudnia, radar zarejestrował 8600 wykroczeń. Najwięcej, bo około 5 tysięcy, dotyczy przekroczenia prędkości o 11- 20 km/h. Blisko 3 tysiące wykroczeń mieści się w przedziale miedzy 21 a 30 km/h – wylicza Wojciech Król, rzecznik prasowy Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Mandat za prędkość. Nowy radar pracuje na pełnych obrotach

Rzecznik GITD wspominał również o rekordowej wartości. Jeden z kierowców przyłapany przez nowe urządzenie pędził o 126 km/h za szybko. Fotoradar 1 grudnia zarejestrował Skodę, która poruszała się z prędkością 176 km/h.

Mimo sporej szybkości, zdjęcie przyjdzie wyraźne i ostre. Zamontowany stacjonarnie radar potrafi śledzić prędkość pojazdów na czterech pasach ruchu, a dzięki systemowi ANPR odczytuje tablice rejestracyjne. Producent nowego urządzenia deklaruje minimum 98-procentową czytelność twarzy kierowcy oraz tablic rejestracyjnych, zarówno w nocy i za dnia.

Fotoradar TraffiStar SR390 na Al. Jerozolimskich w Warszawie/Maciej Lubczyński

Co potrafią nowe radary?

– W ramach projektu rozbudowy CANARD, finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, zakupionych zostanie kolejnych 70 nowych fotoradarów. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na dostawę oraz montaż urządzeń, w ramach którego za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Lifor Sp. z o.o., która zaoferowała urządzenie TraffiStar SR390. Co taka rozbudowa oznacza dla kierowców?

Możliwości radaru TraffiStar SR390 nie kończą się bynajmniej na prostym pomiarze prędkości. Ważąca 7,5 kg skrzynka zamocowana na niewysokim maszcie oferuje możliwość pomiaru prędkości na czterech pasach ruchu jednocześnie. Radar może być nawet stosowany jako fotoradar mobilny w nieoznakowanym radiowozie. Zastosowane technologie umożliwiają monitoring przejść dla pieszych, w tym kontrolę czy kierowcy ustępują pierwszeństwa pieszym, nadzór skrzyżowań i rejestracja kierowców łamiących zakazy zawracania czy skrętu, a także monitoring skrzyżowań z zieloną strzałką i wyłapywanie kierowców, którzy nie zatrzymują się przed skrętem.

Fotoradar TraffiStar SR390 na Al. Jerozolimskich w Warszawie/Maciej Lubczyński

Wszystko to odbywa się za pomocą wideodetekcji co w praktyce oznacza, że wystarczy zamontować takie urządzenie w dowolnym miejscu, bez konieczności budowy specjalnych konstrukcji, pętli indukcyjnych czy infrastruktury. Na ten moment, TraffiStar SR390 służy GITD tylko do pomiarów prędkości, ale kto wie, z jakich funkcji inspektorzy skorzystają w przyszłości…

70 nowych radarów przy polskich drogach

Będzie jeszcze czas, by rozważyć nowe możliwości, jakie zapewniają innowacyjne radary. Główny Inspektorat Transportu Drogowego na tapet wrzuca na razie rozbudowę systemu i ustawienie 70 najnowszych fotoradarów TraffiStar SR390 w poniższych lokalizacjach. Najwięcej nowych urządzeń stacjonarnych pojawi się w województwie wielkopolskim (11), dolnośląskim (10), mazowieckim (8) i warmińsko-mazurskim (7). Oto spis miejsc:

Mandat za przekroczenie prędkości

Kierowcy, których radar przyłapie na zbyt szybkiej jeździe, muszą liczyć się z dotkliwą karą pieniężną i punktami karnymi. Jakie stawki mandatów za przekroczenie prędkości obowiązują pod koniec 2024 roku? Oto taryfikator:

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h – mandat 50 zł i 1 punkt karny;

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 11–15 km/h – mandat 100 zł i 2 punkty karne;

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 16–20 km/h – mandat 200 zł i 3 punkty karne;

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 21–25 km/h – mandat 300 zł i 5 punktów karnych;

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 26–30 km/h – mandat 400 zł i 6 punktów karnych;

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 31–40 km/h – mandat 800 zł (przy recydywie - 1600 zł) i 9 punktów karnych

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 41–50 km/h – mandat 1000 zł (recydywa - 2000 zł) i 11 punktów karnych

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 51–60 km/h – mandat 1500 zł (3000 zł przy recydywie) i 13 punktów karnych

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 61–70 km/h – mandat 2000 zł (4000 zł w recydywie) i 14 punktów karnych

• przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 71 km/h i więcej - mandat 2500 zł (recydywa 5 tys. zł) i 15 punktów karnych.

fotoradar, mandat