Dziennik Gazeta Prawana logo

Stellantis "zamraża" 2250 etatów. Powodem między innymi słaba sprzedaż elektryka

17 stycznia 2024, 16:49
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Fiat 500e la Prima
Fiat 500e la Prima/Fiat
Stellantis ma na co narzekać, ale jeszcze bardziej narzekać będzie około 2250 pracowników, których etaty zostaną czasowo wstrzymane. To odpowiedź na słaby popyt na samochody produkowane w fabryce Mirafiori w Turynie. Chodzi między innymi o cztery modele Maserati, a przede wszystkim – o Fiata 500e.

Spadł popyt na Fiata 500e. Stellantis zamraża etaty

Fabryka w Turynie produkuje zdecydowanie więcej, niż jest w stanie sprzedać. Wśród modeli, na które obecnie jest słaby popyt, znajduje się między innymi Fiat 500e. Z linii produkcyjnej samochodu tymczasowo będzie zwolnionych około 1250 pracowników.

Średnie wyniki dotyczą także Maserati. Rzecznik firmy potwierdził, że tutaj około 1000 pracowników będzie musiało zrobić sobie przymusową przerwę od pracy.

To nie pierwsza taka sytuacja…

Zamrożenie miejsc pracy planowane jest w terminie od 12 lutego do 3 marca. To nie pierwsza taka sytuacja w szeregach Stellantisa. W odpowiedzi na słaby popyt w ubiegłym roku gigant motoryzacyjny wprowadził podobne środki na przełomie października i listopada.

Fiat 500e
Fiat 500e

Szczególnie zaniepokojone sytuacją są związki zawodowe, które wzywają do jak najszybszych rozmów ze spółką. Obecnie Włosi twierdzą, że modele elektryczne sprzedają się słabiej, bo potencjalni nabywcy czekają na więcej zachęt ze strony rządu. 

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl/Media
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj