Volkswagen idzie do polskiego wojska. Oto, jakie nowe pojazdy terenowe dostanie do wyboru MON

Volkswagen na targi do Kielc przywiózł trzy samochody przystosowane do potrzeb pola walki. Wszystkie mają odgrywać rolę pojazdów wsparcia w polskiej armii. A polakierowano je fabrycznie, specjalistycznym kolorem militarnym zielonym.

Pierwszy z nich to pikap Amarok wyposażony w silnik 2.0 TDI o mocy 140 KM, automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Sześciomiejscowy VW z pojedynczą kabiną ma zamontowane na skrzyni ładunkowej 4 dodatkowe, składane i obrotowe siedzenia zintegrowane z pasami bezpieczeństwa. Ponadto samochód ma wzmocnione zawieszenie i jest przygotowany do montażu systemów łączności i do instalacji urządzeń uprzywilejowania w ruchu.

W taki sam silnik, ale współpracujący z 6-biegową przekładnią mechaniczną jest wyposażony 4-miejscowy Amarok z podwójną kabiną. Oprócz wzmocnionego zawieszenia auto ma również orurowanie przedniego zderzaka. Z kolei napęd na cztery koła jest realizowany za pomocą dołączanego napędu z reduktorem.

Zabudowa dla Amaroka jest wykonana przez holenderską firmę Modiforce.

Wojskowy Crafer z Wrześni debiutuje w Kielcach

Trzeci z pojazdów pokazanych w Kielcach to militarny Volkswagen Crafter. Samochód w całości został wyprodukowany w Polsce, w fabryce w Białężycach koło Wrześni.

Auto napędza dwulitrowa jednostka TDI o mocy 177 KM. Pięciomiejscowy furgon ma 3-osobową ławkę w drugim rzędzie siedzeń, szczelnie oddzieloną kabinę od przedziału ładunkowego, podwyższone przednie zawieszenie i orurowanie przedniego zderzaka.

Stały napęd na cztery koła z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego jest przenoszony za pośrednictwem 6-biegowej przekładni mechanicznej.

Pod podwoziem zamontowano osłonę silnika, a progi samochodu zostały dodatkowo zabezpieczone przed uszkodzeniami. Tak, w pełni przygotowany pojazd uzyskał kategorię terenową - N1G.