Dziennik Gazeta Prawana logo

Jedna tablica rejestracyjna na całe życie. Poseł Liroy-Marzec idzie na wojnę z patologią

26 czerwca 2018, 13:19
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Opel Insignia Sports Tourer
Opel Insignia Sports Tourer/dziennik.pl
Jedna tablica rejestracyjna na zawsze – poseł Piotr Liroy-Marzec wraca ze swoim pomysłem jak bumerang. Polityk uważa, że obecne regulacje prawne są bez sensu, generują niepotrzebne koszty i są źródłem patologii. Złożył już w tej sprawie interpelację do ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka.

Poseł Piotr Liroy-Marzec nie odpuszcza walki o wprowadzenie jednej tablicy rejestracyjnej na cały okres eksploatacji (życia) samochodu od chwili jego pierwszej rejestracji w Polsce. Przypominamy, że ten pomysł pojawił się ponad półtora roku temu i dziś wraca w nowej interpelacji parlamentarzysty do ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka. Spytaliśmy polityka skąd ten upór?

mówi dziennik.pl Liroy-Marzec.

Zdaniem posła kolejki wynikają głównie z nieudolności prezydentów miast.

– wyjaśnia i podkreśla, że zmiana prawa byłaby nie tylko ułatwieniem, ale przełożyłaby się również na ogromne oszczędności finansowe dla kierowców.

Jedna tablica rejestracyjna na zawsze

W myśl obecnych przepisów każda zmiana właściciela pojazdu wymaga nie tylko zmiany dokumentów, ale także tablic rejestracyjnych – a to wydłuża całą procedurę. Wyjątkiem jest ponowna rejestracja pojazdu przez nabywcę w tym samym powiecie. Wtedy można pozostawić dotychczasowe tablice. – – pyta retorycznie.

Zdaniem polityka, gdyby tablice rejestracyjne zostały przypisane do danego pojazdu – od momentu rejestracji w kraju, aż do zbycia poza terytorium Polski lub oddania go na złom, procedura rejestracji pojazdu przebiegałaby dużo szybciej.

kwituje.

Kierowcy na plusie, stracą urzędy

Liroy-Marzec dziś dopytuje ministerstwo, czy czasem nie zamiotło pod dywan jego propozycji z początku 2017 roku. Wówczas wiceminister Jerzy Szmit odpowiadając na iterpelację stwierdził, że resort rozważy pomysł po wdrożeniu programu CEPiK 2.0.

Poseł chce wiedzieć, czy urzędnicy przez ponad 1,5 roku pracowali nad wprowadzeniem jednego numeru rejestracyjnego pojazdu od momentu rozpoczęcia eksploatacji, aż do jego wycofania z ruchu. Jest też ciekaw, czy ministerstwo w tej sprawie prowadziło konsultacje społeczne lub może je planuje. I wreszcie domaga się rozwiązania problemu kolejek w wydziałach komunikacji.

Jeśli resort przychyli się do jego pomysłów – jak miało to miejsce już kilka razy – wówczas będzie można mówić o rewolucji, z której ucieszą się kierowcy. Mniej powodów do zadowolenia będą mieli producenci tablic rejestracyjnych. Stracą też urzędy.

Z informacji uzyskanych w jednym z wydziałów komunikacji wynika, że obecnie rejestracja pojazdu z zagranicy kosztuje ok. 256 zł. Przerejestrowanie auta z innego powiatu to wydatek 180 zł, a rejestracja w granicach powiatu - 80 zł (zostają te same tablice). Wydanie nowego dowodu rejestracyjnego kosztuje ponad 73 zł.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj