Matthias Müller stwierdził, że pomoc dla kierowców, których aut dotyczy sprawa niewłaściwego oprogramowania silników Diesla, ma dla niego najwyższe znaczenie.
- Nasi klienci stoją w centrum wszystkich działań, jakie podejmuje 600 tys. naszych pracowników na całym świecie. Volkswagen pracuje intensywnie nad skutecznymi rozwiązaniami technicznymi. Ich wdrażanie rozpocznie się w porozumieniu z Federalnym Urzędem ds. Ruchu Drogowego (KBA) w styczniu 2016 roku - powiedział szef niemieckiego koncernu.
Drugą ważną sprawą jest kontynuacja i zakończenie śledztwa wyjaśniającego wszelkie wydarzenia, które doprowadziły do aktualnej sytuacji.
- oświadczył Müller.
Odpowiedzialni za całą sprawę muszą, według Müllera, liczyć się z surowymi konsekwencjami.
VW uczy się na błędach?
Trzecim zagadnieniem jest stworzenie nowych struktur w koncernie Volkswagen.
zapowiedział szef Grupy VW.
Matthias Müller, jako czwarty priorytet wymienił wprowadzenie nowej kultury zarządzania koncernem. Zażądał większej odwagi w stosunkach wewnętrznych, większej kreatywności i przedsiębiorczości.
Piątą sprawą o priorytetowym znaczeniu jest zapowiedziane przez Müllera przejście ze Strategii 2018 na Strategię 2025.
stwierdził Müller.
Wiadomo, że w najbliższych miesiącach będą trwały prace nad założeniami "Strategii 2025", którą koncern VW przedstawi w połowie 2016 roku.
