- powiedział Mark Reuss, prezes General Motors North America, podczas prezentacji w trakcie salonu samochodowego w Detroit.
Według danych rządowej agencji odpowiedzialnej za spis ludności Stanów Zjednoczonych, w USA mieszka 80 milionów osób w wieku około 30 lat. Osoby te reprezentują 40 procent wszystkich potencjalnych nabywców samochodów, co odpowiada 1 bilionowi dolarów (781 miliardom euro) siły nabywczej. Czarno na białym widać, że jest się o co bić…
Prototypy tru 140S i code 130R powstały po rocznych konsultacjach speców z Chevroleta z młodymi Amerykanami. Kierowcy byli pytani o styl i funkcjonalność. Efekt?
Oto code 130R, pierwszy z konceptów Chevroleta, to czterodrzwiowe coupe. Samochód lśni całkowicie nowym czerwonym lakierem metalicznym, złotymi obręczami z anodyzowanego aluminium. Auto pręży się stylem macho.
Sercem modelu code 130R jest silnik z turbodoładowaniem, który został przystosowany do współpracy z technologią eAssist (w jej skład wchodzą m.in. funkcja wyłączania jednostki podczas postoju, odzyskiwanie energii z hamowania). Napęd? Na tylne koła i to jest fajne w tym aucie.
Drugi pomysł Chevroleta na skuszenie młodych kierowców to tru 140S...
Pod seksowną karoserią ukryto napęd na przód i cztery fotele. Zdaniem twórców prototyp został zaprojektowany jako przystępny cenowo i atrakcyjny wizualnie samochód sportowy. Co ciekawe tru 140S powstał na tej samej płycie podłogowej, na której zbudowano chevroleta volt i model cruze.
Tą samą platformę wykorzystuje także opel astra. W tym momencie na myśl przychodzi to co wróble ćwierkają o planach Opla. Podobno producent zamierza powrócić na drogi z słynnym w latach 90. ubiegłego wieku modelem calibra. Niewykluczone, że tru 140S nie tylko będzie produkowany jako sportowy chevy ale także jako calibra nowej generacji właśnie. Jak będzie? Pożyjemy zobaczymy…
W każdym razie Chevrolet podał już nawet przybliżoną cenę tych coupe w wersji produkcyjnej - ma startować od ok. 20 tys. dolarów. Sercem miałby być silnik 1,4 Turbo o mocy około 150 KM (zużycie paliwa na poziomie 5,9 l/100 km).
Z bajerów jest sieć Wi-Fi, integracja telefonów komórkowych z systemem chevrolet MyLink oraz wyświetlacz head-up (informacje wyświetlane na szybie). Kiedy na drogach? To tajemnica...
