Ministerstwo zmieniło ceny o świcie. Tyle kosztuje benzyna 95 i diesel [nowe STAWKI]
Orlen wywrócił hurtowe cenniki benzyny i diesla, a Ministerstwo Energii nie miało wyjścia – musiało dopasować limity do realiów na rynku. Dziś, w czwartek 5 listopada, obowiązują nowe ceny maksymalne z obwieszczenia resortu. To one dyktują stawki na stacjach. Tak wyglądają rządowe limity od poranka:
- Benzyna 95: kosztuje maksymalnie 6,29 zł/l (to o 8 groszy taniej niż w środę).
- Diesel (ON): zszedł poniżej 8 zł/l – maksymalnie 7,97 zł/l (również 8 groszy mniej).
Jak wyglądała realna sytuacja na dystrybutorach tuż przed wejściem nowych limitów? Objechałem w środę najpopularniejsze stacje. Oto co działo się przy dystrybutorach…
Sprawdziłem 9 stacji. Widziałem co wyprawia Orlen, BP wyłamało się z koalicji
Zdjęcia, które zrobiłem tuż przed wejściem cen maksymalnych, potwierdzają jedno: największe koncerny nie dają kierowcom taryfy ulgowej i do ostatniego grosza wykorzystują rządowe limity. Tak wyglądały cenniki na pylonach:
- Benzyna 95: Najtaniej można było zatankować na stacjach Auchan – cena na poziomie 6,18 zł/l wyglądała niemal jak weekendowa promocja. Tuż za nią uplasowała się Moya z ceną 6,27 zł/l. Carrefour zatrzymał się na poziomie 6,29 zł/l. Z kolei na stacjach głównych sieci – Orlen, BP, Circle K, Shell, Amic i MOL – nastąpiło pełne wyrównanie pod maksymalny limit do stawki 6,37 zł/l.
- Diesel (ON): Najtańszy olej napędowy oferował Auchan – dało się zatankować za 7,88 zł/l. Na stacji Moya za standardowy ON trzeba było zapłacić 7,92 zł/l, a w sieci Carrefour – 7,99 zł/l. Na stacjach Orlen, Circle K, Amic, Shell oraz MOL klasyczny diesel kosztował 8,02 zł/l. Z koalicji wyłamało się BP, wjeżdżając z ceną na sam szczyt – 8,05 zł/l.
- Autogaz (LPG): Nie jest chroniony tarczą, a Ministerstwo Energii nie ma zamiaru brać tego paliwa pod parasol. W efekcie ceny rosną z dnia na dzień. Kierowcy aut z instalacją LPG płacą już od 3,68 zł/l (Carrefour), przez 3,77 zł/l (Amic), 3,79 zł/l (BP, Shell), 3,84 zł/l (Circle K) aż do 3,99 zł/l na Orlenie. Przypomnę: rok temu (5 listopada) LPG kosztował średnio 2,60 zł/l. Dziś trzeba zapłacić nawet o 1,39 zł/l więcej.
Verva, V-Power, Ultimate w cenie zwykłego paliwa. Znalazłem "błąd w Matrixie"
Podczas objazdu natknąłem się na ciekawą anomalię. Nowe przepisy doprowadziły do sytuacji, w której na niektórych stacjach paliwo premium kosztuje dokładnie tyle samo co zwykła benzyna 95 i standardowy diesel, a na innych różnica wynosi zaledwie kilka groszy. Jak to wygląda w praktyce?
- Orlen: zwykły ON Efecta kosztował 8,02 zł/l, podczas gdy wersja premium (Verva Diesel) – 8,05 zł/l (3 grosze różnicy).
- Circle K: benzyna 95 oraz uszlachetniona wersja milesPlus kosztowały identycznie – 6,37 zł/l. Zwykły diesel miles i premium milesPlus to odpowiednio 8,02 zł/l i 8,05 zł/l.
- Shell: benzyna V-Power 95 kosztowała tyle samo co FuelSave 95 (6,37 zł/l). V-Power Diesel z ceną 8,05 zł/l był o 3 grosze droższy od klasycznego FuelSave Diesel (8,02 zł/l).
- BP: zwykły ON oraz wersja Ultimate Diesel kosztowały jednakowo – 8,05 zł/l.
- MOL: sprzedawał uszlachetniony diesel Evo Plus o 3 grosze drożej od klasycznego ON (odpowiednio 8,05 zł/l i 8,02 zł/l).
- Amic: różnica między dieslem standardowym (8,02 zł/l) a uszlachetnionym Pro ON (8,05 zł/l) wynosiła 3 grosze. Klasyczna benzyna 95 i Pro95 były dostępne za 6,37 zł/l.
Gaz LPG przebił barierę 4 zł/l. Czarny czwartek na stacjach [ZESTAWIENIE]
Czego spodziewać się w najbliższych dniach? – O ile kierowcy tankujący benzynę 95 i olej napędowy mogą odetchnąć, o tyle użytkownicy aut z instalacją gazową mają poważne powody do niepokoju – alarmują analitycy e-petrol.pl.
Autogaz (LPG) nie podlega urzędowym ograniczeniom, więc sprzedawcy dyktują stawki po swojemu. – Gwałtowny wzrost cen LPG w hurcie jest już widoczny również na stacjach. W pojedynczych lokalizacjach za litr płaci się już powyżej 4 złotych – wskazują eksperci w najnowszym raporcie. Rzeczywistość błyskawicznie zweryfikowała wcześniejsze prognozy.
Paliwo | Realne ceny na stacjach | Limit rządowy (5 listopada) | Nowa prognoza e-petrol.pl | Prognoza biura Reflex do 6 listopada |
Benzyna 95 | 6,18-6,37 zł/l (najtaniej: Auchan; najdrożej: Orlen, BP, Circle K, Shell, Amic, MOL) | 6,29 zł/l | 6,37 zł/l | 6,46 zł/l |
Diesel (ON) | 7,88-8,05 zł/l (najtaniej: Auchan; najdrożej: BP) | 7,97 zł/l | 8,02 zł/l | 8,10 zł/l |
Autogaz (LPG) | 3,68-3,99 zł/l (najtaniej: Carrefour; najdrożej: Orlen) | brak limitu | 3,79 zł/l | 3,80 zł/l |
Paliwowa mapa Polski. W tych województwach tankujesz najtaniej, a gdzie jest najdrożej?
Średnie stawki z najnowszego raportu e-petrol.pl pokazują wyraźne rozwarstwienie cen na mapie Polski. To, ile zostawisz na stacji, zależy dziś w dużej mierze od tego, w którym województwie odkręcasz korek wlewu paliwa:
- Wielkopolska na czele najtańszych: To obecnie jedyny region, w którym najmniej płaci się zarówno za benzynę 95 (6,34 zł/l), jak i za olej napędowy (7,98 zł/l).
- Warmia i Mazury z najtańszym LPG: W tym regionie kierowcy aut z instalacją gazową płaca najmniej – litr autogazu kosztuje średnio 3,76 zł.
Gdzie jest najdrożej?
- Lubelszczyzna: bije rekordy pod względem ceny benzyny 95 (średnio 6,38 zł/l).
- Łódzkie, Kujawsko-Pomorskie, Świętokrzyskie i Zachodniopomorskie: tutaj najwięcej kosztuje diesel – aż 8,05 zł/l.
- Dolny Śląsk: wyróżnia się najdroższycm autogazem w Polsce, ze średnią stawką sięgającą 3,86 zł/l.
Szef koncernu Unimot ujawnia: To nie ropa wywindowała ceny
Jak podkreślał niedawno Adam Sikorski, prezes Unimotu (właściciel sieci Avia), kluczowym powodem obecnej drożyzny nie jest sama ropa, ale nawet 6-krotny skok marż rafineryjnych spowodowany brakami paliw w Europie i napięciem na Bliskim Wschodzie. Sytuację pogarsza fakt, że w ostatnich latach Stary Kontynent wygasił blisko 30 rafinerii, uzależniając się od importu, a każde mocniejsze tąpnięcie kursu dolara natychmiast uderza w polskie stacje.
– Paradoks polega na tym, że fizycznego paliwa w Polsce nie zabraknie, bo krajowe rezerwy są zabezpieczone, ale polski kierowca i tak płaci słony rachunek za globalną panikę i spekulacje na rafineriach – zauważa szef Unimotu.
Dopóki światowe rafinerie nie wrócą do pełnej wydajności, o powrocie benzyny 95 do poziomu 6 zł/l możemy na razie pomarzyć.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
