Suzuki Motor Poland oraz Grupa PKO Leasing nawiązały strategiczną współpracę na polskim rynku. W ramach 4-letniej umowy opartej na modelu captive, największa firma leasingowa w Polsce została wyłącznym, fabrycznym partnerem finansowym japońskiej marki. Co to oznacza dla klientów planujących zakup samochodu lub motocykla?
Najważniejsze informacje w skrócie:
- 4 lata wyłączności: PKO Leasing staje się fabrycznym partnerem finansowym Suzuki w Polsce.
- Pełne portfolio: Oferta obejmuje leasing, pożyczkę leasingową, kredyt oraz wynajem długoterminowy (PKO Masterlease).
- Oferta dla aut i motocykli: Współpraca dotyczy całej sieci dealerskiej samochodów i jednośladów Suzuki.
- Przebojowa propozycja: Najnowszy elektryczny SUV Suzuki e VITARA w wynajmie długoterminowym z ratą 999 zł netto miesięcznie.
- Kompleksowa obsługa: Współpraca obejmuje także finansowanie stocków dealerskich i obsługę napraw blacharsko-lakierniczych.
Finansowanie "od ręki" w salonie. Suzuki i PKO Leasing łączą siły
Nowa umowa zakłada szerokie wsparcie sieci dilerskiej Suzuki. Klienci odwiedzający salony marki zyskają prosty dostęp do pełnej gamy produktów finansowych PKO Leasing oraz spółki PKO Masterlease.
Model captive oznacza, że proces wyboru pojazdu oraz dopasowania raty i formy finansowania odbywa się bezpośrednio w salonie – bez konieczności porównywania ofert na własną rękę czy formalności w zewnętrznych instytucjach.
– Nie mam co do tego wątpliwości, że oferta zainteresuje odbiorców, którzy są z nami od lat i przychodzą po kolejne pojazdy, wiedząc, jakie korzyści daje im marka Suzuki – podkreśla Piotr Dulnik, prezes Suzuki Motor Poland. – Stale rozwijamy ofertę produktów na czterech i dwóch kołach (...) a klienci chcą nowoczesnego finansowania, dostępnych na dogodnych warunkach kredytów oraz propozycji skrojonych na miarę zmieniających się potrzeb rynku – wskazuje.
Tomasz Bogus, prezes zarządu PKO Leasing i Piotr Dulnik, prezes Suzuki Motor Poland
Nowy elektryczny SUV Suzuki e VITARA za 999 zł netto miesięcznie
Jednym z pierwszych widocznych efektów partnerstwa są specjalne, promocyjne warunki na najnowszy flagowy model japońskiego producenta. Elektryczny SUV Suzuki e VITARA będzie dostępny dla klientów w wynajmie długoterminowym z atrakcyjną stawką miesięczną: 999 zł netto.
Przedstawiciele obu firm zapowiadają, że to dopiero początek wspólnych dedykowanych propozycji promocyjnych dla klientów detalicznych.
Co zyskują klienci oraz dilerzy?
Umowa captive to korzyść nie tylko dla osób kupujących auto czy motocykl, ale także dla samej sieci dilerskiej Suzuki. PKO Leasing zapewni partnerom m.in. finansowanie stocków (pojazdów na placu) oraz wsparcie w zakresie napraw blacharsko-lakierniczych.
– Dajemy klientom możliwość sfinansowania pojazdu w dowolnej, preferowanej przez nich formie – czy to w leasingu, czy w wynajmie długoterminowym. Mamy bardzo pozytywne doświadczenia z rozwoju partnerstw w modelu captive, traktujemy je jako strategicznie ważne – podkreśla Tomasz Bogus, prezes Zarządu PKO Leasing.
Jak dodaje Maciej Matelski, dyrektor biura kompetencji ds. rynku samochodów osobowych w PKO Leasing:
– Współpraca w modelu captive sprawdza się w codziennej sprzedaży. Klient może domknąć finansowanie od razu w salonie, w którym wybiera samochód – bez przeglądania wielu ofert i z prostą, przewidywalną procedurą.
Strategiczny kierunek PKO Leasing na lata 2025-2027
Sformułowana strategia PKO Leasing na lata 2025-2027 stawia rozwój modeli captive oraz semi-captive jako jedno z głównych źródeł wzrostu spółki w sektorze motoryzacyjnym. Nawiązanie 4-letniej współpracy z Suzuki Motor Poland wpisuje się w ten kierunek, wzmacniając pozycję PKO Leasing jako partnera pierwszego wyboru dla wiodących marek motoryzacyjnych w Polsce.
PKO Leasing został wyłącznym partnerem finansowym Suzuki w Polsce
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|