Auto

Wystarczy wskoczyć do jednego z limitowanych citroenów, by poczuć się jak król WRC. Smakiem zwycięstwa najlepiej delektować się w 180-konnym, czerwonym C4. Choć małe C2 i 125 KM to też niezły kąsek.

Pierwszą megaluksusową limuzyną na wodór jest BMW Hydrogen 7. Wielkie, naszpikowane elektroniką auto, które nie dość, że jeździ szybko to jeszcze jest ekologicznie. Trafiłaby i do Polski, ale gdzie tu zatankować?

C-maxa, zastąpi go unowocześniony… c-max. Ładniejszy, lepiej poskładany i ciekawiej wyposażony. To będzie taki pomniejszony s-max…

Luksusowy cayenne został mocniej przyprawiony. Mistrzowie kuchni z Zuffenhausen właśnie podkręcili swój najlepiej schodzący produkt. Choć ma prawie takie samo opakowanie, ale za to znacznie ostrzejsze ziarenka w środku.

Przynajmniej jeśli jedziemy nowym volvo. Szwedzi wymyślili inteligentny system City Safety, który sam zatrzyma nasz samochód, jeśli zagapimy się w korku. Na dodatek, wcale nie pytając nas o zdanie…

Wyrazista i zdecydowana. Niskie zawieszenie, stado koni z podwójnie doładowanego V6 plus trochę gadżetów dla wzmocnienia aromatu. Oto pomysł opla na limuzynę z wykopem…

Rolls-Royce Phantom mierzy ponad 6 metrów, ma 100-litrowy bak, klimatyzację o wydajności 40 lodówek i waźy blisko trzy tony. Pod maską: 12 cylindrów, 460 koni mechanicznych. Kosztuje 323,700 euro (ok. 1,2 mln zł). Netto! - pisze DZIENNIK.

Najlepsze są te zmrożone niebieskim lakierem metalik. Podobno smakują jak nigdy dotąd i robi się po nich… gorąco. Znacznie szybciej niż do tej pory. Przez kilka efektownych drobiazgów najnowsze saaby stały się bardziej kuszące…

Szpan i megaluksus. Pięć metrów polerowanej karoserii to chyba jedyna na świecie przymierzalnia z napędem na cztery koła. Bo widzieliście kiedyś lustro pędzące ponad 300 km/h?

Takiego testu opon jeszcze nie było. 12 firm tuningowych wystawiło najostrzejsze maszyny do sprawdzenia wyczynowych gum Continentala. Rekord? Blisko 400 km/h…

Tyle błyszczących wspaniałości w jednym miejscu. Nieziemskie koncepty z napędem hybrydowym i piękne roadstery z 600-konnymi silnikami. W Mieście Aniołów trwa ogromne targowisko mocy na wodór, prąd i staroświecką benzynę. Ta ostatnia kręci najmocniej…

Wysłużony S-Type odchodzi na emeryturę. Ośmioletni jaguar stępił kły i przyblakły mu cętki. Na szczęście za rogiem czai się jego młody następca.

Mechaniczna pomarańcza wygląda właśnie tak. Muskularna błyszcząca karoseria, a pod nią superekologiczny turbodiesel i napęd na cztery koła z egzotycznym malowaniem. Na początek mogą jej skosztować Amerykanie…

Koncerny motoryzacyjne wreszcie zrozumiały, że wyposażenie, silnik i przestronność samochodu to nie wszystko. Teraz tym, co ma kusić klienta, jest gwarancja – możliwie jak najdłuższa i najbardziej atrakcyjna - pisze DZIENNIK.

Oto samochody warte uwagi! Przynajmniej tak uznali diagności z niemieckiego stowarzyszenia kontroli technicznej - TÜV. I trzeba im wierzyć - bo zebrali mnóstwo raportów z przeglądów, wnikliwie zbadali każde auto, zanim wystawili ocenę.

Nareszcie! Oficjalnie wiadomo, że aveo sedan będzie wytwarzany w żerańskiej FSO. Mało tego, całkowicie nowe wersje trzy- i pięciodrzwiowego hatchbacka chevy także dostaną polską metkę.

Nie ścina się i nie pęka, nawet przy 230 km/h. We wprawnych rękach wyczynia cuda. Oto R26, czyli flagowe renault megane. Prawie tak szybkie, jak bolid francuskiego teamu F1. Na szczęście dla zwykłego kierowcy "prawie" robi niewielką różnicę…

Bije mocno i cicho. Do setki pędzi w niecałe osiem sekund - bez zadyszki. Turbina w połączeniu z bezpośrednim wtryskiem daje 160 KM. Zapowiada się smakowicie…

Kariera nissana almery zakończyła się definitywnie. Przez sześć lat sprzedano blisko 640 tysiecy tych aut w 45 krajach świata. Jedni płaczą, inni się cieszą…

Czeski minivan pokazał się w bojowej wersji scout. Plastikowa zbroja dodała tu i ówdzie kilka groźnych milimetrów. Zatem - do ataku!