Nieważne, czy masz mały, czy średni interes. Ta skoda sprawdzi się wyśmienicie w dowolnym biznesie. Już wkrótce pojawi się nowy samochód użytkowy z Czech. Naprawdę wiele potrafi...
Jak zrobić porządne, ale niewielkie auto dostawcze? Sąsiedzi z południa mają sposób - oto model praktik, który powstał na bazie rodzinnego roomstera. Z osobówki
pozostał niezmieniony przód i pierwsze drzwi. Tył zabudowano blachą i wyrzucono kanapę - wszystko po to, by przewozić paki, paczki i paczuszki...
Mogą być długie i ciężkie. Bagażnik w praktiku połknie nawet 1900 l. Sama tylko powierzchnia podłogi ma 2 mkw.! Ładowność auta (zależnie od silnika i modyfikacji) wynosi od 470 do 640 kg.
Praktyczna skoda pociągnie to wszystko jednym z dwóch silników benzynowych (1.2/69 KM i 1.4 16V/85 KM) lub turbodieslem 1.4 TDI/69 KM.
Wyposażenie? Tylko jedna wersja, ale można ją uzbroić np. w skrętne reflektory czy klimatyzację. Seryjne są m.in. przednie poduszki powietrzne, ABS, elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego i instalacja do montażu radia, systemu głośnomówiącego lub nawigacji.
Mogą być długie i ciężkie. Bagażnik w praktiku połknie nawet 1900 l. Sama tylko powierzchnia podłogi ma 2 mkw.! Ładowność auta (zależnie od silnika i modyfikacji) wynosi od 470 do 640 kg.
Praktyczna skoda pociągnie to wszystko jednym z dwóch silników benzynowych (1.2/69 KM i 1.4 16V/85 KM) lub turbodieslem 1.4 TDI/69 KM.
Wyposażenie? Tylko jedna wersja, ale można ją uzbroić np. w skrętne reflektory czy klimatyzację. Seryjne są m.in. przednie poduszki powietrzne, ABS, elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego i instalacja do montażu radia, systemu głośnomówiącego lub nawigacji.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|