W ciągu trzech pierwszych miesięcy br. Toyota podkręciła sprzedaż o 9,2 proc. Na całym świecie kierowcy kupili 2,35 mln aut tego koncernu.

General Motors zaksięgował mniejszy, bo 3-procentowy wzrost. Do końca marca Amerykanie sprzedali 2,26 mln samochodów, czyli o 90 tysięcy sztuk mniej niż Japończycy.

Jak to się stało? GM ucierpiał m.in. przez rosnące ceny benzyny - Amerykanie sprzedali mniej lekkich, ale paliwożernych ciężarówek.

Toyota od 10 lat oferuje hybrydy spalinowo-elektryczne (prius plus cała gama dwunapędowych lexusów), a ekologiczne pojazdy zdobywają coraz więcej klientów. Na całym świecie.