Dziennik.plMotoryzacja

Środa, 23 maja 2012

Imieniny: Iwony, Emilii, Dezyderiusza

Pogoda: Warszawa Dziś

temp. 33°C

Bardzo drapieżny maluch

2007-10-12 | Ostatnia aktualizacja: 19:48 | Komentarze: 0 | skomentuj
Renault Clio RS - bardzo drapieżny maluch

Renault Clio RS - bardzo drapieżny maluch / Inne

Stado dzikich koni pod maską clio - oto przepis Francuzów na wystrzałowe auto. Dodajesz gazu i już cię nie ma. Właśnie do tego służy clio RS. Prawie 200-konne stworzenie, któremu niestraszne zakręty, a na autostradzie może równać się z najszybszymi.

Pogoda

POLSKA

Środa 2012-05-23

temp. min 8°C max. 28°C
opady: niewielkie opady

Twoje miasto:

Program TV

Sprawdź program swojej ulubionej stacji:

To niezwykły samochód: niskie zawieszenie, sportowe opony, 12-szprychowe 17-calowe alufelgi. RS jest szerszy od zwykłego clio o 8 cm. Napompowano błotniki, doklejono spoilery, przez co ekstracentymetry i niestety kilogramy gotowe.

Szpanerskie kratki na nadkolach to prawdziwy wylot ciepłego powietrza z silnika. Całości dopełnia specjalny lakier i prawdziwy dyfuzor pod zderzakiem – ma dociskać tylną oś dla lepszego prowadzenia. Prawie jak w F1.

Wewnątrz gruba, obszyta skórą kierownica i duża czerwona ósemka na obrotomierzu wyzywają kierowcę na pojedynek. Fotele są nisko osadzone, wyprofilowane jak kubełki z prawdziwej wyścigówki. Auto prezentuje lepszą jakość wykonania niż zwykłe modele renault.

Sprzęgło działa bardzo gwałtownie - dla jego dobra i ocalenia opon trzeba być delikatnym. Inaczej trzeba będzie wietrzyć zapach gumy i przypalonego sprzęgła. Biegi wchodzą ciasno i precyzyjnie. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji clio nie doświadczymy wrażenia "mieszania patykiem w błocie”.

Dwulitrowy silnik sprawdził się w starym clio, ale na potrzeby nowego RS-a zwiększono moc ze 179 KM do 200 KM i to bez turbosprężarki! Dzięki czemu mały samochodzik jeździ żwawo. O najlepszym momencie do zmiany biegu informuje zielona kontrolka, tylko kto ma czas na nią patrzeć, kiedy drzewa za oknem śmigają coraz szybciej…

Maksymalna moc jest dostępna przy 7250 obr./min. W odróżnieniu do wcześniejszego clio RS, tu wrażenie dynamiki jest bardzo silne, prawie rakietowe. Przyjemność z jazdy nieco psuje hałas opon, ale to właśnie dzięki niskiemu profilowi auto prowadzi się pewnie.

Przez pierwsze kilka dni jazda w stylu "gaz-hamulec” może się podobać, zwłaszcza że układ hamulcowy jest ostry jak brzytwa - zaciski Brembo i ogromne tarcze sprawiają, że auto staje jak wryte. Feler w tym, że ci za nami mogą nie wyhamować…

Tomasz Sewastianowicz
Źródło: dziennik.pl

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!

Wiadomości Motoryzacyjne

    «