Dziennik Gazeta Prawana logo

Kombi lepsze niż mercedes…

26 listopada 2007, 15:47
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Mercedes Brabus w wersji kombi - jeszcze lepszy
Mercedes Brabus w wersji kombi - jeszcze lepszy/Inne
Brabus ma prawdziwego białego kruka wśród kombi. Auto jeździ szybciej i sprawniej niż te prosto z fabryki. Ale do rzeczy…

Brabus to największy niezależny tuner samochodowy. Niemiecka firma słynąca z uszlachetniania mercedesów. Każdy kolejny projekt jest wyjątkowy…

Nowa wersja benzynowa klasy C to Brabus 4.0. Silnik produkuje aż 332 KM i 420 niutonometrów. To wystarczy, by tylnonapędowe kombi rozpędzić do 275 km/h. Sprint do "setki" trwa 5.9 sekundy.

Brabus PowerXtra to kilka specjalnych zestawów wzmacniających dla turbodiesli. Wystarczy wpiąć jeden z nich w obwody silnika, a mocy i niutonometrów nie zabraknie.

Topowy model wysokoprężny to Brabus C320 CDI/272 KM i 590 Nm - to oznacza, że w porównaniu do seryjnego silnika magiczne pudełko dodało 48 KM i 80 Nm. Podrasowany turbodiesel pędzi do 100 km/h w niecałe 7 sekund. Prędkość maksymalna - 250 km/h.

Poza lepszymi osiągami zmienił się też wygląd zewnętrzny. Nowy garnitur to specjalne spoilery, nawet 19-calowe alufelgi plus podświetlane progi.

Wnętrze - sportowa kierownica w ręku, aluminiowe pedały pod nogą, a przed oczami prędkościomierz wyskalowany aż do 300 km/h. Wszystko oprawione w delikatną skórę, alcantarę, drewno i włókna węglowe.

Po co tyle zamieszania? Brabus przygotował się do największego święta tuningowego, czyli Essen Motor Show. Początek imprezy już 30 listopada…

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj