Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowy pirat drogowy, czyli rowerem w auto

17 maja 2010, 14:38
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Uwaga kierowcy, rowery są wszędzie i… powodują wypadki! Eksperci wyliczają ich winy - wymuszanie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowo wykonany manewr skrętu czy nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych… To tylko część wielkiego spisu grzechów, często śmiertelnych!

, w których zginęło 389 osób, a 4306 zostało rannych. Najczęściej ofiarami byli sami rowerzyści. "W obliczu kolizji lub wypadku z udziałem samochodu, rowerzyści są nieporównywalnie bardziej narażeni na ryzyko odniesienia poważnych obrażeń, dlatego powinni zachować szczególną ostrożność" - ostrzega Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.

Tej jednak często im brakuje, ponieważ w dużej mierze to sami rowerzyści są sprawcami wypadków.

Z danych policji wynika, że w ubiegłym roku spowodowali ich aż 1770, z czego aż blisko 1500 w obszarze zabudowanym! "Rowerzyści często zapominają o podstawowych zasadach, np. o takiej, że na rowerze mogą przejeżdżać tylko przez przejścia oznakowane ikoną roweru na sygnalizatorze" - mówią trenerzy Szkoły Jazdy Renault. "Jeśli takiego znaku nie ma, rowerzysta ma bezwzględny obowiązek zejścia z roweru i przeprowadzenia go na drugą stronę jezdni."

Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji, minimalizując ryzyko kolizji oraz wypadków z udziałem rowerzystów i kierowców, warto pamiętać o podstawowych zasadach obowiązujących obie grupy uczestników ruchu drogowego.

- rowerzysta jest pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego;

- rowerzysta jest znacznie bardziej narażony na poważne obrażenia nawet podczas niegroźnej kolizji;

- rowerzysta jadący po ścieżce rowerowej przecinającej jezdnię po której jadą samochody ma pierwszeństwo;

- widząc jadącego rowerzystę poza terenem zabudowanym, warto użyć krótkiego sygnału dźwiękowego, w celu ostrzeżenia przed nadjeżdżającym samochodem;

- minimalna odległość od roweru powinna wynosić 1 metr;

- zbliżając się do jadącego rowerzysty należy zwolnić, zachowując szczególną ostrożność.

- zawsze kiedy jest to możliwe należy korzystać ze ścieżek rowerowych;

- w przypadku braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, a jeżeli nie jest to możliwe - z jezdni;

- rowerzysta w starciu z samochodem ma dużo mniejsze szanse na przeżycie;

- zabrania się przejeżdżania rowerem przez przejścia, które nie są do tego przeznaczone (sygnalizator z ikoną roweru) - przez takie przejścia rower należy przeprowadzać;

- zabrania się jazdy rowerem bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach;

- kierujący rowerem poruszający się po drogach dla rowerów i pieszych jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym;

- manewr skręcania powinno się sygnalizować ręką.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj