Nowy fiat panda czy nowy volkswagen up!

27 lutego 2012, 13:09

Fiat to stary wyjadacz jeśli chodzi o małe, praktyczne i tanie samochody. Dowodem są liczby - oto włoski koncern wprowadza do Polski już trzecią generację samochodu, który przez 31 lat obecności na rynku pojawił się w garażach 6,5 miliona kierowców... Rywal nowej pandy volkswagen up! 5d - zadebiutuje w marcu w czasie salonu samochodowego w Genewie. Pięciodrzwiowy up! pojawi się wiosną w polskich salonach. Jak wypadają te auta w konfrontacji rozmiarów, silników, cen i wyposażenia? / Inne

Nowa panda jest już do kupienia w Polsce. Jej bezpośrednim rywalem jest najnowszy volkswagen up! Które auto stanie się hitem wśród polskich kierowców?

Nowy model pandy urósł wzdłuż, wszerz i wzwyż - ma nadwozie o długości 3,65 m (plus 11 cm w porównaniu do poprzednika), szerokości 1,64 m (plus 5 cm) i wysokości 1,55 m (plus 1 cm)

Inne

Zdaniem ludzi z Fiata nowa panda oferuje jeden z największych bagażników w swojej klasie. Jego standardowe 225 l pojemności można powiększyć do 260 l poprzez przesunięcie kanapy. Kiedy złożymy oparcia, kufer rośnie się do 870 l

Inne

oczątkowo w Polsce nowa generacja pandy będzie oferowana z napędem na koła przednie - model 4x4 dołączy do oferty nieco później. Kierowcy mają do wyboru trzy jednostki napędowe - 0.9 TwinAir Turbo 85 KM (

Inne

Jednostkę TwinAir będzie można zażyczyć sobie w połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Dualogic

Inne

Reklama

Dostępne też będą dwupaliwowe wersje silników - 0.9 TwinAir Turbo Natural Power o mocy 80 KM (benzyna/metan) i 1.2 EasyPower (benzyna/LPG) osiągający 69 KM

Inne

Panda - najtańsza, czteroosobowa wersja fresh kosztuje od 32 990 zł - takie auto napędza benzynowy silnik 1.2/69 KM. Na pokładzie takiej pandy kierowca dostanie 4 poduszki powietrzne (przednie i kurtyny boczne), elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive, ABS z systemem wspomagania hamowania BAS (Brake Assist System), przednie szyby sterowane elektrycznie, komputer pokładowy

Inne

Przewidziano także wprowadzenie nowego systemu automatycznego hamowania, który potrafi zatrzymać samochód jadący z prędkością 30 km/h jeżeli czujniki wykryją nagle pojawiającą się przeszkodę

Inne

Najbogatsza odmiana lounge (z klimatyzacją) napędzana jednostką 1.2/69 KM kosztuje 38 990 zł.

Inne

Bogatsza wersja pop z jednostką 1.2/69 KM kosztuje - 33 990 zł. Tak samo wyposażony model z silnikiem Diesla 1.3 MultiJet w został wyceniony na 43 990 zł

Inne

Reklama

Panda z jednostką 0.9 TwinAir Turbo 85 KM to 46 990 zł

Inne

który (pozwala na podłączenie telefonu komórkowego i zewnętrznych źródeł muzyki). ESP także jest opcją

Inne

Infor

Inne

Volkswagen up! 5d jest krótszy od nowego fiata - ma 3,54 m długości (wymiary auta są takie same jak wersji 3d). Szerokość identyczna jak pandy - 1,64 m. Rozstaw osi nowego modelu to 2,42 m. Od asfaltu po czubek dachu jest 1,48 metra

Inne

Bagażnik - 251 litrów. Po całkowitym złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 951 litrów

Inne

Inne

Volkswagen up! Niemiecki rywal pandy ma pod maską jednolitrowy trzycylindrowy silnik benzynowy o dwóch wariantach mocy - 60 KM i 75 KM. Pojawi się też silnik zasilany LPG o mocy 68 KM. Średnie zużycie gazu powinno wynosić 3,2 kg/100 km. Na 2013 rok zaplanowany jest także up! z napędem elektrycznym

Inne

Volkswagen up! - Polacy do wyboru dostają trzy wersje: podstawową take up!, wersję nastawioną na komfort - move up! i najbogatszą - high up!

Inne

Najtańszy pięciodrzwiowy up! będzie kosztował 32 350 zł - jest droższy od trzydrzwiowego o 1060 zł. Standardowo up! wyposażony jest m.in. w ESP, 4 poduszki powietrzne, światła do jazdy w dzień i wspomaganie kierownicy

Inne

Bogatsza wersja move up!, której cena wynosi 35 450 zł, w wyposażeniu seryjnym oferuje dodatkowo m.in. centralny zamek sterowany drogą radiową, szyby sterowane elektrycznie, dzieloną kanapę, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz system easy entry. Wnętrze move up! wyróżnia się również specjalnym panelem na desce rozdzielczej

Inne

Najbogatsza wersja high up! kosztuje 40 950 zł, do jej wyposażenia standardowego należą m.in. klimatyzacja, radioodtwarzacz z czytnikiem MP3, podgrzewane fotele, reflektory przeciwmgielne oraz obręcze ze stopu metali lekkich

Inne

Inne

Na życzenie dostępny jest także maps+more - przenośny system nawigacji i infotainment z ekranem dotykowym

Inne

Obejmuje on funkcje nawigacji, zestawu głośnomówiącego, odtwarzacz multimedialny i różnego rodzaju informacje związane z samochodem

Inne

VW up! na liście opcji ma funkcję awaryjnego hamowania w ruchu miejskim

Inne

System aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h i za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji

Inne

Zależnie od prędkości i sytuacji funkcja hamowania awaryjnego może zminimalizować skutki wypadku...

Inne

...a w niektórych przypadkach pozwoli nawet uniknąć zderzenia

Inne

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR Biznes. Kup licencję

Źródło Własne

Reklama

Tematy:

volkswagen cena fiat panda nowy fiat panda

Zgłoś błąd na stronie

Drukuj

Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku

Reklama

Pokaż:

Najnowsze Popularne Najstarsze

Andy1974
2012-08-17 12:05
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>

Dlaczego warto kupić VW UP! zamiast Fiata Pandy?

Po pierwsze >>>>>>>> VW UP! ZOSTAŁ SAMOCHODEM ROKU 2012! <<<<<<<<<< I właściwie na tym można by zakończyć dalsze rozważania bo VW sam się obroni przed niesłuszną krytyką. Jednak nie zrobię tego i nie dam satysfakcji podnieconym fanom kiczowatej pod każdym względem Pandy?

Dlaczego VW UP! wygrywa z Fiatem Pandą? Oto krótka lista:

1. VW Up! jest BEZPIECZNIEJSZY!
2. VW Up! jest TAŃSZY!
3. VW Up! jest ŁADNIEJSZY!
4. VW Up! jest BARDZIEJ EKONOMICZNY!
5. VW Up! jest BARDZIEJ FUNKCJONALNY!

P.S.
#1. Piszę to jako wieloletni użytkownik 2 Fiatów, który już nigdy nie kupi żadnego auta marki Fiat.
#2. POZDRAWIAM LUDZI NORMALNIE MYŚLĄCYCH.

>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>
>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>>>>>>>;>>>>
0
0
zgłoś
konfucjusz
2012-06-27 14:49
Ciężko porównywać Fiata i VW...
Up! jest solidnym i bezpiecznym autem, a Panda to dalej stara generacja z makijażem. Mało tego, nawet, jeśli zdecydujemy się na troche mniej prestiżowe (wizerunkowo, bo technicznie to to samo) auto, czyli Skode Citigo, i tak dostaniemy 5 gwiazdek w Euro NCAP, dostaniemy system antypoślizgowy, dostaniemy system do jazdy w korku itp, a będzie sporo taniej. Poziom bezpieczeństwa tych samochodów stoi kilka pięter nad Fiatem. Nie trzeba wierzyć producentom na słowo, warto sprawdzić na własnej skórze, jak się zachowują dane samochody. Są już testówki w Polsce, Skodą można pojeździć choćby w Autoremo. Ja jak jeździłem to akurat trafiłem na ulewę, i możecie mi wmawiać, że ESP w mieście się nie przydaje – bzdura, wyobraźcie sobie, że musicie szybko, na późnym żółtym przejechać skrzyżowanie i skręcić np. w lewo podczas ulewy: jak najedziecie na mokre pasy dla pieszych to poźlizg gwarantowany! ESP bez problemu wyciąga z takich opresji, natomiast w Pandzie pewnie już bym wydzwonił, bo opanować poślizg w takim krótkim aucie nie jest łatwo.
0
0
zgłoś
hubert
2012-03-05 20:40
Gdyby jeszcze powiedzieli kiedy można spodziewać się ESP, które jest w standardzie w Up! to byłoby fajnie. No i trochę muszą popracować nad bezpieczeństwem. 4 gwiazdki w EuroNCAP to to trochę za mało na 5 gwiazdkowego VW. O tym to już pisał kamil. Dzisiaj podsumowali te modele jury konkursu Car of the year. Wygrała Ampera, Up! drugi, a Panda 5-ta, ale z ogromną stratą to pierwszej trójki. Po prawdzie to FL. "możliwość różnych konfiguracji przednich siedzeń" - hmm, może do przedstawicieli przyda się składanie na płasko fotela. Poza tym to standard. Klienci wybiorą, pewnie i kupią, ale i pewnie zdziwią się, że kilka tyś. drożej niż dotychczas. Konkurencja to nie tylko Up!
0
0
zgłoś
4wheel
2012-03-02 21:20
Panda jest zdecydowanie nowocześniejsza a przy tym dokładniej i precyzyjniej wykonana. Także wyglądem wewnętrznym Panda pokonuje UPa. Liczne schowki i półki oraz możliwość różnych konfiguracji przednich i tylnych siedzeń powoduje ogromną swobodę użytkowania, poza tym Nową Pandę charakteryzują wyszukane ale łatwe w użyciu rozwiązania techniczne. Moim zdaniem Panda wyprzedza konkurencję i to bardzo. W tej rundzie wygrywa :)
0
0
zgłoś
lulu
2012-03-02 10:02
Moim zdaniem zdecydowanie VW .
Wnętrze jakby bardziej przestronne, czystsze i bez zbędnych wodotrysków.
Pozostaje pytanie o cenę.
0
0
zgłoś
huk
2012-02-28 15:16
To badziewie to temat zastępczy dla mas- aby dać im namiastkę luksusu
0
0
zgłoś
Olo
2012-02-28 08:34
Niemiec nigdy nie będzie miał poczucia estetyki takiego jak Włoch, a technika z włoska z łatwością konkuruje z niemiecjką.
0
0
zgłoś
Tade
2012-02-27 22:33
Biedaki jesteśmy. Patrzymy tylko na cenę. Ewentualnie stać nas na większy, ale używany. Mamy jednak pieniądze na wsparcie Grecji. U nich ostatnio zanotowano duży wzrost sprzedaży nowych samochodów (wcale nie tych najmniejszych).
0
0
zgłoś
kamil
2012-02-27 19:11
Fajne miejskie autka, ale wydaje się że po prezentacji cen w Polsce Fiat stracił ostatni atut, UP porównując do Pandy ma większa pojemność, jest bezpieczniejszy ESP w standardzie i pięć gwiazdek a co najważniejsze jest tańszy od Fiata, więc z tych dwóch wybór pada na VW
0
0
zgłoś
German
2012-02-27 19:02
Nic na F.
0
0
zgłoś
jk
2012-02-27 17:45
tylko TOYOTA
0
0
zgłoś
jazu
2012-02-27 15:22
"Nowy fiat panda czy nowy, tani volkswagen?"

Gumiaki lub co najwyzej rower.
0
0
zgłoś

Reklama

raporty specjalne:

Nowy fiat panda czy nowy volkswagen up!

Komentarze (12)

Pokaż:

Zobacz więcej