Budownictwu był poświęcony jeden z paneli w ramach Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. Jednym z wątków dyskusji były drogi. Przedstawiciele firm branży budowlanej wskazywali, że koszt wykonania inwestycji wymienianych w programie budowy dróg jest znacznie wyższy niż 107 mld zł, według części z nich to nawet 200 mld zł.
powiedział członek zarządu Budimex SA Radosław Górski.
- ocenił.
Wiceminister Żuchowski przypomniał, że zgodnie z krajowym programem na budowę dróg i autostrad w latach 2014-2023 z perspektywą do 2025 r. zostanie przeznaczonych 107 mld zł.
- zaznaczył.
- oświadczył Żuchowski i dodał, że prowadzone są rozmowy m.in. z zamawiającymi i wykonawcami na temat możliwości optymalizacji.
W jego opinii, pomocne w zbilansowaniu tej różnicy może mieć np. opracowanie jasnych procedur i norm dotyczących technologii wykonania konkretnych robót. Kwestia podjęcia konkretnych decyzji jest oczywiście po stronie rządu, natomiast wypracowanie najlepszych mechanizmów i rozwiązań musi być efektem dialogu z udziałem wszystkich stron – zaznaczył wiceminister.
Przedstawiciele firm budowlanych zwracali uwagę na zagrożenia, przed którymi stoi budownictwo infrastrukturalne w Polsce w obecnej unijnej perspektywie finansowej i po jej zakończeniu. Firmy obawiają się m.in. kumulacji prac w krótkim okresie, wzrostu cen surowców, co uderzy w wykonawców oraz wojen cenowych. Kolejne wielkie zagrożenie to gwałtowny spadek zamówień realizacji największych inwestycji i wyczerpaniu środków unijnych.
- powiedział przewodniczący rady nadzorczej Unibep SA Jan Mikołuszko.
Program Budowy Dróg Krajowych zakłada dokończenie budowy ciągów dróg ekspresowych i autostrad oraz budowę 57 obwodnic w ciągach dróg krajowych. Na realizację inwestycji ujętych w Programie przewiduje się kwotę 107 mld zł. Realizacja wszystkich zadań inwestycyjnych pozwoli na stworzenie sieci autostrad oraz dróg ekspresowych w ramach następujących ciągów komunikacyjnych: A1, A2, A4, A18, S1, S2, S3, S5, S6, S7, S8, S10, S11, S12, S17, S19, S22, S51, S61, S69 oraz S74.
Ponadto w Programie znajduje się lista mniejszych zadań inwestycyjnych z zakresu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego tzw. Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych.
