- Pewne analizy dotyczące ruchu i jego natężenia zakończą się dzisiaj. Doszliśmy do trzech podstawowych opcji. Systemu elektronicznego, video-tollingu i winiet - tłumaczy szefowa MIR.

Reklama

Decyzję podejmie jej następca, jednak Bieńkowska rekomenduje płatności elektroniczne z obowiązkowym urządzeniem pokładowym. Urządzenia mają być bezpłatne lub za kaucją. - Wszystko zależy od sposobu rozpisania przetargu - zastrzega Bieńkowska.

Pilotażowo projekt zostanie wdrożony w przyszłoroczne wakacje na odcinku A1 zarządzanym przez GTC.

Nie będzie jednak biletów okresowych dla okazjonalnych użytkowników - co do zasady mają mieć możliwość np. wypożyczenia urządzenia.

Bieńkowska nie obawia się braku szczelności systemu. Ale motocykliści mają być zwolnieni z opłat - o czym pisaliśmy w Dziennik.pl