Dziennik Gazeta Prawana logo

Alpine Bau o szefie GDDKiA: Rzeźnik branży budowlanej

27 czerwca 2013, 07:42
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Rzeczniczka Urszula Nelken i szef GDDKiA Lech Witecki
Alpine Bau o Witeckim: Rzeźnik branży budowlanej/Newspix
Sąd orzekł, że polska spółka Alpine Bau nie ma pieniędzy nawet na upadłość.

Sąd gospodarczy oddalił wczoraj wniosek o upadłość likwidacyjną Alpine Construction Polska, spółki budownictwa kubaturowego z holdingu Alpine Bau. Powód – uznał, że majątek spółki nie wystarczy nawet na koszty postępowania upadłościowego (ok. 10 mln zł), bo ta ma na kontach zaledwie 100 tys. zł.

Wniosek o upadłość złożył Pekabex, który był podwykonawcą Alpine na budowie Stadionu Narodowego w Warszawie (dostarczał betonowe prefabrykaty schodów kaskadowych, których usterka wyszła na jaw w maju 2011 r.). W ciągu ostatnich dni Alpine Construction zeszła też z budowy hotelu sieci Marriott na Lotnisku Chopina w Warszawie. Spółka zatrudnia w Polsce 190 pracowników, a jej zobowiązania w tym miesiącu mogą urosnąć do 80 mln zł.

Sytuacja wpisuje się w dramatyczną sytuację koncernu Alpine Bau w Austrii, który w ubiegłym tygodniu złożył wniosek o upadłość. Bezpośrednio pod austriacką spółkę matkę podlega zatrudniający 600 osób oddział drogowy w Polsce, który w atmosferze wojny z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad zszedł z budowy autostrady A1 w Mszanie, drogi S5 w Wielkopolsce i krajowej szesnastki w rejonie Olsztyna.

Przedstawiciel Alpine Bau w Polsce Jarosław Duszewski w emocjonalnym liście obarczył wczoraj szefa GDDKiA Lecha Witeckiego winą za fiasko kontraktu na autostradzie A1 w Mszanie i upadek spółek z austriackiej grupy w Polsce.

ZOBACZ TAKŻE (plik .pdf do ściągnięcia):

– napisał Jarosław Duszewski. Jednocześnie zarzucił Witeckiemu, że stosując metodę haków, doprowadził do odwołania wiceministra transportu Tadeusza Jarmuziewicza. Na koniec zapowiedział powołanie stowarzyszenia pokrzywdzonych firm w celu odsunięcia szefa GDDKiA ze stanowiska z powodu zagrożenia dla całej branży i gospodarki kraju.

Na reakcję rządowej agencji nie trzeba było długo czekać. – – mówi Urszula Nelken, rzeczniczka GDDKiA.

Jednocześnie GDDKiA wskazała (bez przetargu), że prace na moście na A1 w Mszanie dokończy firma Intercor z Zawiercia. Koszt prac to 55 mln zł. Jak zapowiedziała GDDKiA, wartość umowy zostanie w całości pokryta z zajętej przez GDDKiA gwarancji Alpine Bau.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj