Dziennik Gazeta Prawana logo

Niemcy kręcą na temat fabryki Opla w Polsce

23 września 2009, 11:50
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Niemcy kręcą na temat fabryki Opla w Polsce
Inne
Niemiecka prasa donosi o planach wielkich zwolnień w zakładach Opla. Na liście ofiar wylicza też polską fabrykę w Gliwicach - tam bez pracy ma zostać ok. 500 osób z ok. 3,5 tys. zatrudnionych. Problem w tym, że śląski zakład dziś zatrudnia ok. 2,5 tys. osób. Ktoś tu zmyśla?

, do której należy gliwicka fabryka Opla, nie mają dotąd informacji, czy i jaki wpływ na polski zakład będzie miała planowana restrukturyzacja GM w Europie. .

" Obecnie wciąż trwają negocjacje GM z Magną i Sbierbankiem na temat restrukturyzacji firmy Opel. Dopóki te rozmowy się nie zakończą nie możemy mówić o żadnych konkretach ustaleniach. Teraz . Aktualnie nie planujemy zmian w zatrudnieniu." - powiedział DZIENNIKOWI Wojciech Osoś z biura prasowego GM Poland.

>>>Opel z Polski powalił Niemców na kolana

Zaś podawane przez niemiecki dziennik "Frankfurter Allgemeine Zeitung" dane dotyczące skali potencjalnej redukcji zatrudnienia w Gliwicach delikatnie mówiąc odbiegają od opisu rzeczywistości, który usłyszeliśmy od przedstawiciela GM Poland. .

"Redukcja zatrudnienia, która miała miejsce w końcu zeszłego i na początku tego roku, wyniosła 8 proc., wobec spadku produkcji w tym czasie rzędu 50 proc." - powiedział Osoś.

>>>Silniki i samochody z Polski trują najmniej!

Przypominamy, że wczoraj "FAZ" podał, że nowi inwestorzy Opla - konsorcjum Magna i rosyjski Sbierbank - przewidują w europejskich zakładach firmy. Gazeta powołała się na dokumenty dotyczące planu biznesowego, przedłożone zarządowi powierniczemu Opla.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj